• Реклама

Чип-тюнинг от шведской компании BSR AB

Модераторы: Петрович, stark

Чип-тюнинг от шведской компании BSR AB

Сообщение stark » 07.11.2014, 10:27

Шведская компания BSR AB, занимающейся чип-тюнингом, предлагает осенние цены -20% на свои прошивки.

Изображение

Обсуждаем.
Аватара пользователя
stark
 
Сообщения: 2295
Зарегистрирован: 12.07.2010, 10:29
Откуда: Рига, Усть-Двинск
Машина: XC90 LegoDE
Двигатель: D5244T18 + Polestar
Трансмиссия: TF-80SC AWD
Год: 2012
Клубная атрибутика: рамки, карта
Login in CityGuide: stark83
Nickname in Zello: volvoclub
Баллы репутации: 96

Реклама

Re: Чип-тюнинг от шведской компании BSR AB

Сообщение mitja » 05.06.2015, 16:02

:good: коробку на радостях не порви
_______________________
Volvo s80 D5244T 2001
Volvo s80 D5204T3 2011
Аватара пользователя
mitja
Участник клуба
 
Сообщения: 1247
Зарегистрирован: 08.11.2013, 19:02
Откуда: Jelgava
Машина: s80
Двигатель: D5204T3
Трансмиссия: TF-80SC
Год: 2011
Клубная атрибутика: наклейка,карта
Login in CityGuide: mtija
Nickname in Zello: MitjA
Баллы репутации: 135

Re: Чип-тюнинг от шведской компании BSR AB

Сообщение Vadja » 05.06.2015, 19:28

stark писал(а):
Vadja писал(а):
stark писал(а):
Vadja писал(а):Движок я имел в виду от указанных лет - 2002-2003, а в те года D5 только один и был 163л.с.

Не будем забывать про 2.4D. Он же D5 только урезан программно.

Не забываем, но он не D5, а 2.4D считается. Его наверное интересней чипануть, чем D5.


Пример:
B5244S2 - 140HP, B5244S - 170HP . все это один и тотже бензин 2.4 двигатель. Отличие в мозгах авто, а не в двигателе.
D5244T - 163HP, D5244T2 - 130HP . все это один и тотже дизель 2.4 двигатель. Отличие в мозгах авто, а не в двигателе.

Случайно в мануале нашел табличку по движкам. И если ему верить отличие в том числе и в железе между D5 и 2.4D:
Raznica.jpg


Какие первые ощущения от чипа?
VOLVO V70 2.4D5 МКПП 10.2002 синенькая
Vadja
Участник клуба
 
Сообщения: 108
Зарегистрирован: 10.11.2014, 18:57
Откуда: Рига
Машина: Volvo V70
Двигатель: 2.4 D5
Трансмиссия: M56
Год: 2002
Клубная атрибутика: клубная карта, рамки
Баллы репутации: 17

Re: Чип-тюнинг от шведской компании BSR AB

Сообщение stark » 06.06.2015, 17:18

Vadja писал(а):Какие первые ощущения от чипа?

Одни положительные эмоции. Машина стала резвее, это сильно заметно. Динамика. На 3 скорости 6000 оборотов идеально держит, не успел больше дать, байкер появился.
Итог: мне нравится, я доволен. :wink:
Аватара пользователя
stark
 
Сообщения: 2295
Зарегистрирован: 12.07.2010, 10:29
Откуда: Рига, Усть-Двинск
Машина: XC90 LegoDE
Двигатель: D5244T18 + Polestar
Трансмиссия: TF-80SC AWD
Год: 2012
Клубная атрибутика: рамки, карта
Login in CityGuide: stark83
Nickname in Zello: volvoclub
Баллы репутации: 96

Re: Чип-тюнинг от шведской компании BSR AB

Сообщение belsar » 07.06.2015, 09:34

6000 на дизеле?
Однако....
Как бы что не нагнулось, при такой езде...
А как она себя ведёт в границах 1500-3000?
И, если не трудно, после периода "отрыва" замерить изменения в показаниях расхода топлива...
Этот вопрос очень интересен, т.к. они заявляют довольно неплохой результат. По моим подсчётам окупаемость 10 000 км.
______________________
VOLVO V70 D5244T14 2009
Аватара пользователя
belsar
Вольвоман
 
Сообщения: 448
Зарегистрирован: 23.08.2011, 21:59
Откуда: Jelgava
Машина: V70
Двигатель: D5244T14
Трансмиссия: M66
Год: 2009
Клубная атрибутика: Маяк
Баллы репутации: 14

Re: Чип-тюнинг от шведской компании BSR AB

Сообщение mitja » 07.06.2015, 09:52

belsar писал(а):6000 на дизеле?
Однако....

У Stark'a бенз + гбо
_______________________
Volvo s80 D5244T 2001
Volvo s80 D5204T3 2011
Аватара пользователя
mitja
Участник клуба
 
Сообщения: 1247
Зарегистрирован: 08.11.2013, 19:02
Откуда: Jelgava
Машина: s80
Двигатель: D5204T3
Трансмиссия: TF-80SC
Год: 2011
Клубная атрибутика: наклейка,карта
Login in CityGuide: mtija
Nickname in Zello: MitjA
Баллы репутации: 135

Re: Чип-тюнинг от шведской компании BSR AB

Сообщение stark » 07.06.2015, 10:01

belsar писал(а):6000 на дизеле?
Однако....

Бензин 2.4
По компу расход стал меньше, но надо замерять реальный в течении месяца. Об этом через месяц.
Машина резвее на всех скоростях.
Аватара пользователя
stark
 
Сообщения: 2295
Зарегистрирован: 12.07.2010, 10:29
Откуда: Рига, Усть-Двинск
Машина: XC90 LegoDE
Двигатель: D5244T18 + Polestar
Трансмиссия: TF-80SC AWD
Год: 2012
Клубная атрибутика: рамки, карта
Login in CityGuide: stark83
Nickname in Zello: volvoclub
Баллы репутации: 96

Re: Чип-тюнинг от шведской компании BSR AB

Сообщение stark » 07.06.2015, 10:08

mitja писал(а):
belsar писал(а):6000 на дизеле?
Однако....

У Stark'a бенз + гбо

Да. ГБО тянет, но есть ощущения что надо регулировать. ГБО без OBD.
Думаю, что за одно у газовщиков поставлю свечи DENSO IRIDIUM
Аватара пользователя
stark
 
Сообщения: 2295
Зарегистрирован: 12.07.2010, 10:29
Откуда: Рига, Усть-Двинск
Машина: XC90 LegoDE
Двигатель: D5244T18 + Polestar
Трансмиссия: TF-80SC AWD
Год: 2012
Клубная атрибутика: рамки, карта
Login in CityGuide: stark83
Nickname in Zello: volvoclub
Баллы репутации: 96

Re: Чип-тюнинг от шведской компании BSR AB

Сообщение northeast » 09.06.2015, 17:50

Vadja писал(а):
stark писал(а):
Vadja писал(а):Движок я имел в виду от указанных лет - 2002-2003, а в те года D5 только один и был 163л.с.

Не будем забывать про 2.4D. Он же D5 только урезан программно.

Не забываем, но он не D5, а 2.4D считается. Его наверное интересней чипануть, чем D5.

У моего тестя 2.4D на V70-I 2000года.. Это еще тот самый легендарный аудюшний дизель, но с небольшими отличиями.
Аватара пользователя
northeast
Участник клуба
 
Сообщения: 1132
Зарегистрирован: 02.06.2009, 15:04
Откуда: Д-пилс/Краслава/Рига
Машина: V70-I/II/850
Двигатель: В5244S2/B5254S
Трансмиссия: M56 AW52
Клубная атрибутика: рамки, наклейка
Login in CityGuide: northeast
Баллы репутации: 33

Re: Чип-тюнинг от шведской компании BSR AB

Сообщение northeast » 09.06.2015, 17:54

stark писал(а):Да. ГБО тянет, но есть ощущения что надо регулировать. ГБО без OBD.
Думаю, что за одно у газовщиков поставлю свечи DENSO IRIDIUM

ГБО обязательно надо регулировать, настройки-то для старых характеристик. Есть даже такой вариант, что форсунки могут быть не рассчитаны на новую мощность.
Аватара пользователя
northeast
Участник клуба
 
Сообщения: 1132
Зарегистрирован: 02.06.2009, 15:04
Откуда: Д-пилс/Краслава/Рига
Машина: V70-I/II/850
Двигатель: В5244S2/B5254S
Трансмиссия: M56 AW52
Клубная атрибутика: рамки, наклейка
Login in CityGuide: northeast
Баллы репутации: 33

Re: Чип-тюнинг от шведской компании BSR AB

Сообщение belsar » 29.06.2015, 12:24

Прошёл почти месяц - хотелось бы предварительных результатов по расходу топлива и прочим прелестям!
Желательно с цифрами пробега...
______________________
VOLVO V70 D5244T14 2009
Аватара пользователя
belsar
Вольвоман
 
Сообщения: 448
Зарегистрирован: 23.08.2011, 21:59
Откуда: Jelgava
Машина: V70
Двигатель: D5244T14
Трансмиссия: M66
Год: 2009
Клубная атрибутика: Маяк
Баллы репутации: 14

Пред.След.


  • Реклама

Вернуться в Тюнинг

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

  • Реклама