Тяжело заводится.

[MrSpector]

Доброе время суток. Неделю назад машина начала туго заводится 3-5 сек надо крутить. Грешил на масло так как уровень был чють ниже нормы, долил не помогло. Фильтрры, ремни, ролики, помпа все менялос у Алексея в апреле. Заводится плохо даже если двиг. тёплый но постоял час, полтара. Если заглушит сразу и сново завести заводитса с пол тыка. Сегодня сделаю диагностику если удастс, если что покажет отпишу.
Вопрос: при диагностике можно как то определить что надо настраивать угол впрыска и настраивать зажигания.
И может ли как то влиять перелитый антифриз на один см. выше нормы, но до верхнего шланга не доходит. Просто неделю назад как раз доливал и немного перелил.
Если кто что посоветует буду благодарен.

[xslip]

Проверьте свечи. *(и батарейку)

[MrSpector]

Я смогу их сам прверит? Если да то как определит что с ними что то не то. Я полный делетант в машинах.

[MrSpector]

Стоп.а зачем свечи проверять у меня же дизель а темп. ниже 10 гр. не падала. А вот батарейку при диагностике можно как то проверит или нужен спец прибор ?

[igorjok]

Может быть ТНВД. Но он так быстро не мог выйти из строя. Уже ранее были проблемы с заводкой или это внезапно? Еще вариант что стартер барахлит, но это тебе Алексей скажет более точно )))
Антифриз тут не причем это точно.

[xslip]

Свечи на подогрев по идее работают всегда, не только, когда холодно. Если выходят из строя, то последовательно, одна за другой. Проверяли с помощью клеммы с аккумулятора, если при касании контакта свеча искрит, то свеча скорее всего жива, если нет, то нет контакта с массой, и скорее всего она мертва.

Батарейка, х.з. Вроде можно просто с прикуривателя вольтаж снять, чтобы был выше 12 вольт. А еще лучше - поменяться с соседом, у кого таких проблем нет. В некоторых аккумуляторах видел что то типа лампочки, должна гореть зеленым, если все работает хорошо.

З.Ы. да, со стартером тоже вариант. На 940 было, что глючил, типа проворачиваешь ключ, а крутить начинает через 3 секунды, типа "задумчиво". Закончилось тем, что пару раз на горячую с толкача заводил сам и в конце концов в один момент втягивающее не сработало после старта и стартер продолжил крутить после завода двигателя, "задушил" двигатель и не отключился. Пришлось резко срывать клеммы с батерейки и заливать огнетушителем подкапапотное пространство, уж больно много было дыма.Решилось все реставрацией стартера на Риепниеку.

[MrSpector]

Нет ранние проблем с запуском не было, появилось с неделю назад, а так с пол тыка заводилась.

[igorjok]

Нет ранние проблем с запуском не было, появилось с неделю назад, а так с пол тыка заводилась.

Тогда может быть стартер. Насос все таки не так быстро прогрессирует. А ты когда вот эти 3 секунды крутишь, двигатель трясется? Нет такого, что он как бы хочет завестись но не хватает подачи топлива? Или просто стартер крутит и ничего не происходит, а потом раз, и завелся?

[MrSpector]

Нет не трясётся. Стартёр по звуку и по ощущениям крутит как обычно. А вот как будто давления не хватает но вот не топлива а воздуха но это Имхо.
После завода. двиг. работает тихо не троит, не трясет, обороты не падают не на холостой не при обгонах.

[igorjok]

я все таки грешу на стартер. Есть там бендикс, он мог износиться (подшипник). Металлического щелчка нет при заводке?