Штатная сигнализация / центральный замок с ДУ

[edja963]

Кто в курсе - стоит заводская, типа, сигнализация: брилок с кнопками открыть/закрыть двери, открыть/закрыть багажник, внешняя подсветка и "паника".
Ревун под капотом есть.
Вопрос - можно ли как-то все это настроить так что бы ревун реагировал на открывание дверей?

[Петрович]

можно ли как-то все это настроить так что бы ревун реагировал на открывание дверей

Ничего "кричать-реветь" при открывании-закрывании не будет.Будет орать только при попытке нехорошего дядьки "пролезть" в салон и угнать бибику.Это не только у Вольво,сейчас у всех машин так - это европейское требование по шумам - люди не должны слушать у кого какие двери в машине открываются и закрываются.
П.С. Хотите что бы пищало на "открывание-закрывание" дверей,установите какую-нибудь другую сигналку - мы на окраине Европы,у нас шуметь можно.

[edja963]

да я как бы тоже на самом краю европы. тут к этому никто не цепляется
Как я понимаю в машине должны стоять датчики объема? или она реагирует на какие-то другие "раздражители"?

[Петрович]

да я как бы тоже на самом краю европы. тут к этому никто не цепляется
Как я понимаю в машине должны стоять датчики объема? или она реагирует на какие-то другие "раздражители"?

Датчики объёма - наворот.Могут быть,а могут нет.Их же должно быть видно в салоне "Раздражитель" Ну поставь на сигнализацию и не снимая, открой дверь ключом,услышишь реакцию.

[edja963]

да, сегодня проверил по вину и все подозрения оправдались - L101 Alarm - Without Alarm
завтра будут электрики химичить к родному пульу подшивать эту функцию

[edja963]

неделю назад все свершилось. Замутили сигу на родной пульт и все пашет без проблем. Правда после того кк выехал с сервиса обнаружилась небольшая проблемка - горела лампочка "сервис", на дисплее предательски мигала иконка "чек энджын", машина перестала заводиться одним нажатием на кнопку "старт"(только после длительного нажатия) и перестала автоматически снимать с ручника. На проверку оказалось что проблема в "лягушке" сцепления. По какой-то причине пропал контакт на фишке (кстати фишка как не странно маркирована FORD (как так?)). общем после некоторых манипуляций завелась и поехала.

[turbodiesel]

после кражи зеркал вдруг возник глюк...(не знаю есть ли взаимосзять или как) - стали глючить брелки...иногда с далека сразу открывает. иногда раз 10 приходится нажать чтобы окрылось или закрылось... подскажите в чём может быть проблема...батарейку менял уже - результата нету

[stark]

Я бы сказал что это батарейки, ну раз ти уже поменял их ...
У меня брилки работают до 50 метров.

[belsar]

Чистка контактов помогает.

[Kadan]

SIGNALIZĀCIJU MELNAIS SARAKSTS

О том, что проблема электронного угона приобрела первостепенное значение, свидетельствует и тест журнала «За рулем», проведенного в ноябре 2008 года.

Он показал, что 95% сигнализаций присутствующих сегодня на рынке взламываются устройством под названием «мануфактурный кодграббер». Данный прибор продается через Internet. Цена вопроса – от 800 лат.

Все с кодом keeloq
Alligator
A.P.S. (кроме 7000-9000)
Jaguar
Eaglemaster
Chelendger
Pantera
Mongouse
Duplex
Fighter
Cenmax
Faraon
KGB
Berhut
Tomahawk
Godzila
Leopard
Red Scorpio
Inspektor
Partisan
StarLine-Twage
Cenmax VIGILANT
FANTOM
KGB
REEF
Gorgon
Black-Bug super (с красным светодиодом)
Fortress(частично)
TIGER (частично)
Mystery (пейджер со светодиодами)
K9
SIRIO 777
EXCALIBUR
TAMPERS
ZORRO
OMEGA
CENTURION
Visonic WT201-A
ROLLINS
PRESTIGE
Whister
SKUNET
TR03B1
Med
Pantera
INSPECTOR FM
ENFORCER
Штатные:

Все с кодом keeloq
LEXUS RX 300, 470, (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
Toyota Cruiser 100, (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
Toyota Prado (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
Toyota RAV4 (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
SUBARU Forester, Outback, B9 Tribeca - алгоритм ШТАТКА
AUDI A6, A8, TT ШТАТКА (проверено по 2004 г, но только европа, на экспортные не распостраняется)
Берет так же некоторые модели атоматических ворот, шлагбаумы типа GAME, NOVA.

Единственной защитой на сегодняшний день от подобного кодграббера стала новая система кодирования — «диалоговый код», которая, кстати, используется в Pandora и Pandect, CarStop. Только она ставит непреодолимую преграду электронному взлому.

взято с http://www.ads-serviss.lv/lv/index/index-21530