• Реклама

Замена зубчатого ремня на Volvo V50 2.0D

Область обсуждения для моделей Volvo S40 и V50, основанных на платформе P1.

Модераторы: Петрович, aleksej, stark

Замена зубчатого ремня на Volvo V50 2.0D

Сообщение vkaug » 11.04.2011, 16:54

Возможно кому то пригодится мой опыт. Замена произведена была в октябре 2009 г. С тех пор накатал почти 50 тысяч - все отлично!

На 146 тысяче собрав все необходимые детали я произвел замену зубчатый ремень . Хотя по поводу сроков замены ремня, я ничего вразумительного не узнал ..MUSA motors сказали что менять нужно на 100т. , Signals - 120т . TECDOC и AUTODATA в один голос утверждают ...240т. :roll: Субъективно двигатель работал тихо и ничего не издавало подозрительных шумов! :))) Но как говорят..." Главное посеять сомнение "! :smile:
Были приобретены необходимыедля замены детали, по моему мнению лучших по соотношению цена/качество производителей: Зубчатый ремень - CONTITECH (Germany), натяжной ролик - FORD Original (China), паразитный ролик - INA (France), водяной насос - SALERI SIL (Italy), болт шкива коленвала - Ford Original (Eu),антифриз - HEPU P999 G12+ (Germany).
Замена прошла без приключений. На Peugeot 307, который имеет схожий мотор, из-за компоновки двигателя замена происходит намного намного сложнее там руки некуда засунуть, а тут все доступнее намного! :))) Да и качество исполнения и продуманность радует! Имеется дополнительная защита некоторых компонентов, чего нет у Peugeot . :)))
Обязательно фиксируйте маховик! Так рекомендуется в мануале, и не зря. Так как маховик демферный- плавующий! Метки могут бегать! :roll: Шестерня распредвала так же имеет отверствие для фиксации с головкой блока. Шестеренка коленвала тоже имеет плавающий эффект, имеется выемка как будто выработка из под шпонки..по этому рекомендую ставить метку! Поскольку зубчатый ремень так же проходит по шестерне водяного насоса, его я тоже менял - хотя нигде на это не указывается напрямую.
Ремень натягивается путем совмещения меток на натяжителе ремня, что по моему очены грамотно сделано. Так скажем защита от дурака! :oops: И не требует использования дорогостоящего оборудования для определения силы натяжения.
Общее впчетление очень позитивное ! :))) Все граммотно и продуманно!
В оригинале на машине стоял зубчатый ремень фирмы GATES, ролики без маркировок указывающих на производителя, но очень похожи на SNR и помпа итальянского производства...тоже без указания производителя. :sad:
Добавлю еще, что все снятые компоненты имели приличное еще состояние и ничего не указывало на их возможный преждевременный выход из строя!!! (sol)"
vkaug
Кандидат
 
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 29.03.2011, 21:38
Машина: V50
Двигатель: 2.0D
Год: 2005
Баллы репутации: 0

Реклама

Re: резиновые прокладки в обратке

Сообщение Tatjanas » 26.05.2011, 16:07

помогите пожалуйста! где в Риге можно париобрести прокладки для
вольво V50 кроме офицыального диллера??
Tatjanas
 

Re: резиновые прокладки в обратке

Сообщение yMka » 26.05.2011, 21:37

Tatjanas писал(а):помогите пожалуйста! где в Риге можно париобрести прокладки для
вольво V50 кроме офицыального диллера??

Да я думаю в APE Motors должны быть.
VOLVO S80 2.4 АКПП 2002
Аватара пользователя
yMka
Участник клуба
 
Сообщения: 386
Зарегистрирован: 18.03.2009, 14:46
Откуда: Германия, Клоппенбург, Кобленц
Машина: S80
Двигатель: 2,4
Год: 2002
Клубная атрибутика: клубные рамки. наклейка
Баллы репутации: 0

Re: Замена зубчатого ремня на Volvo V50 2.0D

Сообщение witaj » 10.06.2014, 23:32

Скажите, сколько стоили запчасти ( Зубчатый ремень - CONTITECH (Germany), натяжной ролик - FORD Original (China), паразитный ролик - INA (France), водяной насос - SALERI SIL (Italy), болт шкива коленвала - Ford Original (Eu),антифриз - HEPU P999 G12+ (Germany).?
И сколько будет стоить работа ?
witaj
Новичок
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 07.06.2014, 21:01
Машина: v50
Двигатель: 2.0D
Трансмиссия: 6
Год: 2007
Баллы репутации: 0



  • Реклама

Вернуться в S40 (04-) / V50

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

  • Реклама
cron