Ближний свет фар

[aleks2]

Да никаких сложностей при установке. А 5 лет назад я не видел 100Вт ЛЕД и мне было интересней потом говорить у меня ПОЛНЫЙ КСЕНОН

[leo3020]

Добрый вечер всем, сегодня сгорела лампочка ближнего света ксеноновая на volvo xc90 2006 без линз, подскажите где можно купить по нормальной цене и какой код у них?

[stark]

про лампочки написано в руководстве пользователя.

[borbum]

Добрый вечер всем, сегодня сгорела лампочка ближнего света ксеноновая на volvo xc90 2006 без линз, подскажите где можно купить по нормальной цене и какой код у них?

У вас возможно вот такая 989833. Могу и ошибиться.

[Петрович]

Если без линзы, то только D2R. Нормальная цена - это тут https://www.kurpirkt.lv/cena.php?q=D2R&p1=30 Osram или Philips.
Все остальные китайские варианты от лукавого - либо не светят, либо проблемы с ТО. А ещё есть шанс с ними попасть и на замену блока розжига.
П.С. Ксенон меняется парой.

[Рус88]

Привет всем форумчанам! Вопрос такой, кто-нибудь из вас уже игрался с LED лампочками в ближний свет? У меня две s60 с линзованной оптикой, в одной D1S Osram nbr laser, во второй были Osram original. Так вот на спор с товарищем (на пендаль) поменял Osram Original на D1S Led китайского происхождения (Maxgtrs вроде, по 35вт), ибо друг кулаком в грудь бился, что LED пересветит ксенон. Так вот лично в моей фаре - не пересветил. По ощущению свет стал «проваливаться» перед машиной, метрах в 20ти. То есть по городу норм, но на трассе просится дальний. А что касается Night breaker laser, так они и подавно вне конкуренции. Может у кого из вас был более удачный опыт с plug and play led лампами?

[Петрович]

Привет всем форумчанам! Вопрос такой, кто-нибудь из вас уже игрался с LED лампочками в ближний свет? У меня две s60 с линзованной оптикой, в одной D1S Osram nbr laser, во второй были Osram original. Так вот на спор с товарищем (на пендаль) поменял Osram Original на D1S Led китайского происхождения (Maxgtrs вроде, по 35вт), ибо друг кулаком в грудь бился, что LED пересветит ксенон. Так вот лично в моей фаре - не пересветил. По ощущению свет стал «проваливаться» перед машиной, метрах в 20ти. То есть по городу норм, но на трассе просится дальний. А что касается Night breaker laser, так они и подавно вне конкуренции. Может у кого из вас был более удачный опыт с plug and play led лампами?

Хотел LED и перехотел. Почитал и посмотрел пару-тройку обзоров - если ставить реально хорошие LED, то цена не православная. Светодиодные лампочки от китайских товарищей вообщем-то гуано. У одних один недостаток, у вторых другой, у третьих третий и так далее по списку.....
Если на ТО попасть на глазастого инспектора, то ещё и двойка обеспечена. Значит надо не забыть перед ТО ещё и лампы поменять.
Так что по старинке - ксенон, который или Osram или Neolux, который тот же самый Osram. Если линза чистая - этого достаточно.

[mitja]

Да LED только в рашке балуются , у нас с ТО не заболуешь. У меня в планах рефлекторы на восстановление отдать. Еще на 5 лет хватит, а там неизвестно что с машиной дальше будет

[Петрович]

Да LED только в рашке балуются , у нас с ТО не заболуешь. У меня в планах рефлекторы на восстановление отдать. Еще на 5 лет хватит, а там неизвестно что с машиной дальше будет

А что не так в Россей и рефлекторами? Их там тоже уже начали потихоньку любить неестественным способом за "незаводские" LEDы.
Да. Через линзы как бы нельзя разглядеть, что рефлекторы накрылись. Скорее всего они нормальные.
Вообщем то 99% хренового света на наших машинах - это загрязнённые линзы.
Я себе чистил сам. Грязи было многовато.

[Рус88]

Да там вопрос даже не в том стоят, что ксенон плохо светил, мне то его за глаза хватало. Хотя фары и пора бы полернуть, откровенно говоря. Просто дискуссия началось с того, что прогресс не стоит на месте и технологии развиваются и что ксенон - прошлый век даже в фарах, которые делались под ксенон. Но на практике оказалось, что нет