Как пишут на просторах интернета. Блок управления, после запуска не увидел должного изменения температуры и перешёл в аварийный режим, на случай если это отказ датчика для предотвращения перегрева двигателя.
Печка дует холодным воздухом, мотор на ощупь теплый, значит термостат на большом круге остался открытым или пропускает. Еду в сервис к знакомым. Выясняется, что предлагаемый аналог, не для моего двигателя (D5244T14 129 kW). Звоню в клубный сервис. Вячеслав подтверждает, что для этого года только оригинал, если быстро, то к дилеру.
Время особо нет, купил у дилера, в интернете у немцев дешевле, но ждать 7дней. Парт. номер героя дня 31368373. Также дополнительно два «специальных» уплотнительных кольца нужно
. Располагается термостат со стороны салона, и не так просто к нему подобраться. В клубном сервисе к сожалению, было занято. В Елгаве в одном сервисе отправили к дилеру, с таким термостатом. В другом сервисе мне повезло, мастер недавно делал такую работу. На замену ушло 3,5 часа, потому что все хорошо открутилось.
Казалось было пустяк, но на некоторое время можно стать пешеходом, пока придут запчасти. Или ездить и переживать, ведь температура двигателя не отображается на панели приборов.
Несмотря на доставленные хлопоты, машина продолжает радовать и оберегать от погодных перипетий. Чего и всем желаю.
.Вообщето зря наверное на этой модели производитель не предусмотрел отображение температуры ОЖ. , так как подобную неисправность можно было бы диагностировать своевременнее.
