Решил для себя открыть Вольво s60/s80

[tominsh]

Common rail обычно создаёт проблемы по одной причине- это огромный пробег!
И не надо себя тешить свежим салоном, чистым движком и нарисованой сервисной книжкой. Если на 10-15 летнем авто пробег 220т, то он просто скручен.
Если повезёт, то скручено 100к. А может- 200.
Вот и причина проблем с дизелем.

[Петрович]

Так же интересно, есть ли volvo s80 с двигателями 2.4D Direct injection, a не common rail?
Существуют ли такие в природе?

Конечно существуют. Самые первые S80. 1999 - 2000 годов выпуска. Двигатель 2,5 TDI.

[wonleyfull]

А что является более надежным, 2.4 common rail или 2.5 direct injection?

[tominsh]

образно говоря-топор всегда надёжней и дешевле бензопилы...

Common Rail это следующий шаг эволюции дизелей- он мощнее, экологилчней, ровнее работает. но, конечно, там больше электроники и всакой всячины, сложнее форсунки и всё это вследствии дороже...

[wonleyfull]

Геморно и дорого ли будет ставить автоматическое закрытие багажника и боковых зеркал?

[Петрович]

Геморно и дорого ли будет ставить автоматическое закрытие багажника и боковых зеркал?

Вы внимательно читайте, что вам пишут
А написано было, что покупайте машину с уже нужными наворотами. Что либо потом изменить будет дорого.

[xslip]

Что либо потом изменить будет дорого.

Я бы сказал, что больше геморно. Китайская электроника достаточно дешева для разнообразных поделок, но вот интегрировать ее в бортовую сеть машины уже геморно.

[xslip]

. Если на 10-15 летнем авто пробег 220т, то он просто скручен.
Если повезёт, то скручено 100к. А может- 200.
Вот и причина проблем с дизелем.

Если можете себе позволить, лучше сгоняйте за машиной в Германию или Францию, там гораздо реже скручивают, хотя схемы такие есть. И по цене ориентируйтесь на Mobile.de , у нас дешевле машины стоить не могут, а если могут, то есть подвох (пробег, аварийная история, другие проблемы).

[Петрович]

Я бы сказал, что больше геморно. Китайская электроника достаточно дешева для разнообразных поделок, но вот интегрировать ее в бортовую сеть машины уже геморно.

Я написал что дорого, потому как спрос был хотя бы про зеркала. Так что при всём хотении увы, дорого. Китайских электро-убирающихся зеркал для Вольво в природе нет. А значит только оригинал, бэушный или новый. Плюс работы по переделке.
Кто-то на форуме уже хотел так апгрейдить. Узнав про цены, вроде затих. А может тайно копит деньги.

[xslip]

Погодите, зеркала стоят, но убираются не автоматически, а с кнопки. Сделать автоматически через подачу команды в can-шину думаю что не такая уж проблема, в самом крайнем случае, на сервопривод можно ток подавать и напрямую без помощи can-шины.