Ошибка MAF сенсора

[vsavostin]

Вопрос ремонта отложил на 2 недели отпуска. Уехал на другой "хорошей" машине, а с "этой" машиной разберусь по приезду и обязательно отпишусь сюда о результате. Пока ехал, думал о том, что тспытывал интеркуллер на давлении 1 Бар, и что возможно при большем давлении, трещина откроется. Впускной коллектор-то ваще не проверить никак? Становится ясно, что где-то есть негерметичность, которая появляется при значительном давлении. Вихр.заслонки отсутствуют, так как не видно актуатора и проводки к нему, признаюсь, не знаю точно как их обнаружить.

[vsavostin]

Вернулся и разобрался с проблемой. Негерметичность трубы после интерохладителя. Оригинальную трубу не нашел, объехал и обзвонил всех, у кого могло быть похожее. Все говорили что хер что получится, мол "соси мальчик"! но, Русские без боя не сдаются! Трещина была на сгибе, я отрезал нах этот фрагмент, купил новенький за 19 евро, и соединил переходом из трубы, разумеется выточенным на станке. Авто летает как ракета! Можно даже в Космос улететь! Никаких ошибок МАФ сенсора! Спецом поставил старый, и все ок. Так что тем, кто говорят про оригинальность или неоригинальнось сенсора скажу следующее: читайте матчасть! Сенсор построен по принципу измерения смещения в диодном плече, инструментальный или ему подобный дифференциальный усилитель замеряет разницу. ах да, надо еще пояснить, что такое дифференциальный усилитель но! не в этот раз.....

[vsavostin]

Stark, спасибо за внимание и помощь.