Очередное "Фи" в адрес клубного сервиса.

[Петрович]

Мда.. Почитал тему, посмеялся.. Что это за мастер в .еу сервисе, который заявил, что из-за ремня генератора можно двигатель "испаганить"?

К сожалению на D5 может. При обрыве, его с большой вероятностью затаскивает в зубчатый, так как они крутятся на одном валу и между ними очень слабая защита. Потом происходит печалька.
Поэтому что бы этого не случилось, по регламенту на D5 каждый раз меняются все ремни и ролики. Тогда не будет причин боятся.

И на всякий случай про "Вы САМИ написали, что ролики вам НЕ МЕНЯЛИ", надеюсь это не про заклинивший ролик? Так как его мне ПОМЕНЯЛИ

[fluffy]

Почти 2 недели мне чинили течь из трубки гидроусилителя руля! В итоге вчера забрал машину, но ехать не возможно! На холостых руль не повенуть, гидроусилитель не работает! Сказали или воздух в насосе остался, илил насос умирает!Главное - до ремонта такого не было!С насосом было все впорядке, а теперь он вдруг умирает?! С чего это?! Это нормально вобще починив одно, сломать другое и спокойно отдать клиенту со словами: покатайтесь недельку, если не пройдёт то надо менять насос!

[borbum]

Почти 2 недели мне чинили течь из трубки гидроусилителя руля! В итоге вчера забрал машину, но ехать не возможно! На холостых руль не повенуть, гидроусилитель не работает! Сказали или воздух в насосе остался, илил насос умирает!Главное - до ремонта такого не было!С насосом было все впорядке, а теперь он вдруг умирает?! С чего это?! Это нормально вобще починив одно, сломать другое и спокойно отдать клиенту со словами: покатайтесь недельку, если не пройдёт то надо менять насос!

Фотографию подкапотки можно в каком месте именно была течь?

[fluffy]

фото нет. течь на конце трубки которая подходит толи к рейке толи к насосу, конкретней мне не объясняли.

[Aero]

Почти 2 недели мне чинили течь из трубки гидроусилителя руля! В итоге вчера забрал машину, но ехать не возможно! На холостых руль не повенуть, гидроусилитель не работает! Сказали или воздух в насосе остался, илил насос умирает!Главное - до ремонта такого не было!С насосом было все впорядке, а теперь он вдруг умирает?! С чего это?! Это нормально вобще починив одно, сломать другое и спокойно отдать клиенту со словами: покатайтесь недельку, если не пройдёт то надо менять насос!

Видимо ослабла вальцовка одного из шлангов гидросистемы, перевальцевали/поменяли и либо просто долили жижу в замкнутый контур и завели, либо прокачивали с заводкой.
Если так недельку покататься то замена насоса будет неминуема т.к. сначала руль начнёт дубеть, затем время от времени залипать и всё это будет сопровождаться гулом.
Если насос хапнул воздуха на заведённом моторе то на стенках эллипса уже есть выработка, задиры, это и привидёт к его несомненной кончине.
Можно пробовать прокачать в ручную, вывешивая передн. колёса, отсоединив обратку и выкручивая руль в оба конца - доливая новую жижу. Если есть интерес могу более подробно описать процесс.

[borbum]

фото нет. течь на конце трубки которая подходит толи к рейке толи к насосу, конкретней мне не объясняли.

так а с чего вы вообще решили что была течь если не знаете где? у вас жидкость уходила и приходилось часто доливать?

[fluffy]

Да, приходилось часто подливать. Клубный сервис отправил на реставрацию рейки, а там оказалось что рейка впорядке и вся беда в трубке!
Вопрос вродибы порешали. В итоге мне поменяли насос. На мой вопрос: "Почему до замены трубки, с насосом все было впорядке, а после он вдруг умер?!" Ответ лично меня убил: "Ничто не вечно!"
В общем все починили, денег дополнительных не взяли(хотя в момент когда забирал машину в первый раз сказали, что скорее всего умирает насос и назвали его стоимость!), но осадок остался очень неприятный!

[fluffy]

Изначально приехал с 3мя проблемами:
1. Нет массы на водительской двери - починили за 2 дня!
2. Течёт масло гидроусилителя - после диагностики сказали что рейка треснутая, отправили на реставрацию, а там оказалось что рейка целая и дело в трубке, а там и насос вдруг скончался!
3. При торможении руль встаёт криво и машину тянет в сторону - проверили тормоза и подвеску сказали все ок, едь на стенд тормозной! На стенд съездил, все ок, и тамже сделал деагностику ходовой, оказалось сайленты под замену! Вернулся в клубный сервис, расказал что и как, и только после этого мне поменяли сайленты и проблема пропала!
Мой коллега уже больше 5ти лет обслуживается у них, и всем доволен! А вот почему я нарвался на такое отношение, не понятео.. Ремонт то вышел не дешовый, но я не просил никаких клубных скидок или ещё чтото, просто хотелось чтобы сделали всё качественно!

[borbum]

Да, приходилось часто подливать. Клубный сервис отправил на реставрацию рейки, а там оказалось что рейка впорядке и вся беда в трубке!
Вопрос вродибы порешали. В итоге мне поменяли насос. На мой вопрос: "Почему до замены трубки, с насосом все было впорядке, а после он вдруг умер?!" Ответ лично меня убил: "Ничто не вечно!"
В общем все починили, денег дополнительных не взяли(хотя в момент когда забирал машину в первый раз сказали, что скорее всего умирает насос и назвали его стоимость!), но осадок остался очень неприятный!

Если приходилось подливать, то не могло ли это быть и у старого хозяина, допустим один раз прозевал подлив и насос поработал без жидкости. В результате чего получился небольшой износ.

[fluffy]

Машина у меня 10 месяцев, и не было никаких намёков на то что с гидроуселителем чтото не так, поэтома врядли бывший владелец чтото накосячил, иначе это выявилось бы давно!