Volvo S80 I (01/D5/120KW) Турбированный трактор

[Laciiss]

Глянул на HANDLER
30739358 и 30739356 цена 6,21 Э
30752175 цена 4,15 Э
как то замного для одной лампочки, хоть и оригинал и Volvo!
Но хочется красоты и оригинала.

[mitja]

как то замного для одной лампочки, хоть и оригинал и Volvo!
Но хочется красоты и оригинала.

в том то и дело что работало и с не оригиналом, но "красоты" у меня не получилось, возможно если руки более прямые - то у тебя всё получиться
попробивать можно т.к. лампочки с латгальчика по 30 центов стоят

[Петрович]

Я имел ввиду Argus (ну наверно сейчас и Lemona). Там совсем просто подобрать лампочки из одной партии.

[mitja]

Я имел ввиду Argus (ну наверно сейчас и Lemona). Там совсем просто подобрать лампочки из одной партии.

я говорил о размерах

маленькие лампочки слишком длинные для маленьких патронов ,видно что колпачок не налазит плотно
и большие - тоже слишком велики
может конечно в аргусе и есть что нибудь но на латгальчике ничего не попалось, хотя перебрал несколько вариантов среди маленьких и больших

[oliv2]

[
По поводу мембраны-читай
http://clubvolvo.ru/showthread.php?t=58122

Доброго времечка! Подскажи, пожалуйста, где брал мембрану от жигулей? В Риге или где в другом месте? Адресок, если можно!
Начались холода, пытался запустить, насос пощелкал, начало дымиться и отрубилось. Больше не хочет запускаться. Буду на выходные заниматься, хочу и мембранку поменять.

[mitja]

Привет! Брал в Елгаве в жигулёвском магазине, эта мембрана из комплекта реставрации насоса но в елгаве были и мембраны отдельно.
Я думаю в любом жигулёвском магазине они будут.
Самый большой был на углу Авоту и Лиенес.
Еще в Пурчике был во дворах на Илукстес
Ilūkstes iela 58, Sparnis TS

[mitja]

П.С. До 2 ночи менял себе радиатор печки. Вроде стало получше греть, но на холостом ходу все равно как-то тоскливо.

какую кантору ставил? Хороший радиатор можно отличить по весу, т.к. в трубках есть шнэки для более медленного прохождения антифриза и большей теплоотдачи, а в отъявленном китае их нет и антифриз проходит трубки на вылет не успевая отдать тепло. Сталкивался с этим когда менял радиатор на старой Audi, китайский радиатор даже стекло бел неспособен разморозить, а поменял на BERH - в салоне Ташкент

[nightracer]

Ставил Nissen, то что прошлой зимой мне рекоммендовали. По весу не особо отличался от снятого оригинала. Старый был действительно подзабит мусором.
Если поднять обороты, то из печки руку обжигает на горячем моторе. Может пробка воздушная еще была, посмотрю вечером как будет греть по дороге домой. Хотя опять же, я ровняю по БМВ, где стоит дополнительный циркуляционный мотор.

Может в курсе по поводу направления циркуляции ОЖ. Если смотреть на трубки печки (вход в салон со стороны капота) с правой стороны вход (от теплообменника ЕГР) и левый выход. Есть очень большое желание добавить доп. циркуляционный насос, только вот никак не могу найти место для него.

Заранее спасибо.

[mitja]

Ставил Nissen, то что прошлой зимой мне рекоммендовали.

Nissen норм кантора, должно быть всё в порядке. Проедь по трассе с включенной на полную печкой (желательно выключить вентилятор а то вспотеешь ) и после долей антифриза.

Может в курсе по поводу направления циркуляции ОЖ. не могу найти место для него.

Чего мудрить - всё придумано до нас!
Есть штатная электро помпа стоит на автономке, установлена она в разрыве шланга NR- 14 (от печки к блоку)

при помощи другого штатного шланга NR-2 (volvo 30745321)

ardic.JPG (16.2 КБ) Просмотров: 2221

[nightracer]

Еще раз большое спасибо. Постараюсь разобраться.