• Реклама

ништяки пустяковые и не очень Nr3

Модераторы: Петрович, aleksej, stark

ништяки пустяковые и не очень Nr3

Сообщение mitja » 06.06.2016, 00:58

ништяки пустяковые и не очень Nr3
Продолжения саги и ништяках что накопились за последние пару тройку месяцев
В этот раз фото с описаниями без инснтрукций (и так всё понятно)

1 — в продолжении темы про "Электрический" стул
я писал что заглушки отличаются по форме и цвету — пришлось покрасить
Изображение
так же ремонтировал систему пассивной безопастности в кресле WHISP т.к. купленное кресло было с битой машины, вот различие отработанного "барашка" и живого
Изображение
живые — черные
Изображение
процесс сборки 2-ух кресел теперь у меня в запасе есть електро и обычное кресло

2 — на шроте за 2 евр нашел крышки на стаканы, только с 2мя пластиковыми гайками
пришлось докупить еще 2
Изображение

3 —
Изображение
в целях профилактики

Изображение
2 и 3 пункт вместе

4 — так как старый запас кулисных камней уже потрачен, приобрёл новые, что бы в ответственный момент не ждать + 2 недели
Изображение
камушки

5- одно стекло на фаре было со сколом (VALEO), другое отпескоструено (DEPO)
решил заменить оба + вылечить запотевание при помощи бутиловой ленты
Изображение
Left

Изображение
Right

Изображение
Изображение
Изображение

Изображение
итог
Изображение
итог
надо бы еще поворотники оптолировать

6-
смазал шестерёнки в RTI, white graseОМ, а то из за постоянного пользования камерой заднего вида уже начали жужжать
Изображение


7- "ласты" на задние тормоза, еще пока не поставил
Изображение

8- т.к. после прошлой замены масла уже накатал 7,5к то готовлюсь к следующей замене.
буду менять через 1к км
Изображение
так же в связи с появлением в семье еще одного наследника и еще одного детского кресла на заднем диване, пришлось докупить проставку для ISOfix
Всем удачи и ровных дорог!
_______________________
Volvo s80 D5244T 2001
Volvo s80 D5204T3 2011
Аватара пользователя
mitja
Участник клуба
 
Сообщения: 1247
Зарегистрирован: 08.11.2013, 19:02
Откуда: Jelgava
Машина: s80
Двигатель: D5204T3
Трансмиссия: TF-80SC
Год: 2011
Клубная атрибутика: наклейка,карта
Login in CityGuide: mtija
Nickname in Zello: MitjA
Баллы репутации: 135

Реклама

Re: Volvo S80 I (01/D5/120KW) Турбированный трактор

Сообщение Basileus » 06.06.2016, 19:39

Добрый вечер.А сколько стоят стекла на фары?И сколько стоит бутиловая лента и где ее купить? Спасибо
Basileus
Знаток
 
Сообщения: 121
Зарегистрирован: 31.07.2015, 18:16
Машина: Volvo V70
Двигатель: 2.4D5
Трансмиссия: M56H
Год: 2002
Клубная атрибутика: Рамки
Баллы репутации: 1

Re: Volvo S80 I (01/D5/120KW) Турбированный трактор

Сообщение mitja » 06.06.2016, 23:27

Basileus писал(а):Добрый вечер.А сколько стоят стекла на фары?И сколько стоит бутиловая лента и где ее купить? Спасибо

Рассеиватель­, прваый 205753LA1 - 20,21 eur
Рассеиватель­, левый 205754LA1 - 20,21 eur
BUTYL TAPE 1161781 - 16 eur
если хочешь у себя стёкла поменять, то на V70 стёкла отдельно не продаются т.к. "официально" фара не разборная

Basileus писал(а):И есче один вопрос по ЕГР.Вы его просто программно отключили или есче глушили или вовсе сняли? Расход не увеличился?Возросла ли динамика и снизилась ли дымность?Спасибо


пока просто программно отключил, собираюсь его почистить но пока времени нет. после чистки планирую заглянуть во впуск через пару тыс. км. если грязь будет, то еще и заглушу.
расход такой же, по динамике CFE показывает что 0-100 на 1 сек лучше, но по ощущениям так же и осталось.
дыма как не было до этого, так и сейчас нет
_______________________
Volvo s80 D5244T 2001
Volvo s80 D5204T3 2011
Аватара пользователя
mitja
Участник клуба
 
Сообщения: 1247
Зарегистрирован: 08.11.2013, 19:02
Откуда: Jelgava
Машина: s80
Двигатель: D5204T3
Трансмиссия: TF-80SC
Год: 2011
Клубная атрибутика: наклейка,карта
Login in CityGuide: mtija
Nickname in Zello: MitjA
Баллы репутации: 135

Re: Volvo S80 I (01/D5/120KW) Турбированный трактор

Сообщение Basileus » 07.06.2016, 19:10

Спасибо за информацию.То что фары не разбираюсь это плохо,они начяли потеть после мойки двигателя.Может дело в вентиляции фар?А я вот с дымностью все никак не могу справиться,возможно поможет глушение ЕГР и вырезать первый катализатор.
Basileus
Знаток
 
Сообщения: 121
Зарегистрирован: 31.07.2015, 18:16
Машина: Volvo V70
Двигатель: 2.4D5
Трансмиссия: M56H
Год: 2002
Клубная атрибутика: Рамки
Баллы репутации: 1

Re: Volvo S80 I (01/D5/120KW) Турбированный трактор

Сообщение Петрович » 07.06.2016, 21:55

Basileus писал(а):Спасибо за информацию.То что фары не разбираюсь это плохо,они начяли потеть после мойки двигателя.Может дело в вентиляции фар?

Митя был слегка не прав. :russ: До рестайлинга (00-04) фара со стеклом разборная, рестайлинговая, с "пластиком", не разборная. Если инфа в твоём профиле верна и твоя машине 2002 года, то фару можно разобрать и стёкла отдельно продаются и меняются.
Рестайлинговые фары продаются только целиком.
Ремонтирую только детские машинки
Аватара пользователя
Петрович
 
Сообщения: 3520
Зарегистрирован: 18.03.2009, 18:56
Откуда: Darzini
Машина: ХС70
Двигатель: D5204T3
Трансмиссия: TF-80SC
Год: 2012
Клубная атрибутика: Ушанка и шорты с кедами.
Баллы репутации: 160

Re: Volvo S80 I (01/D5/120KW) Турбированный трактор

Сообщение AleksejGonch » 07.06.2016, 22:26

По поводу запотевания фар там на каждой должны быть колпачки надетые для вентиляции. Если их снять внути колпачков идет бумажный фильтр от пыли. Как правило он уже ничего не пропускает. Или продырявить эти фильтры или вообще колпачки пока не ставить и посмотреть после мойки будет запотевать или нет. Если не поможет значит не герметичные уже.
AleksejGonch
Кандидат
 
Сообщения: 45
Зарегистрирован: 13.10.2014, 20:35
Машина: Volvo S60
Двигатель: D5
Трансмиссия: automat
Год: 2003
Баллы репутации: 4

Re: Volvo S80 I (01/D5/120KW) Турбированный трактор

Сообщение mitja » 07.06.2016, 22:28

Петрович писал(а):Митя был слегка не прав. :russ: До рестайлинга (00-04) фара со стеклом разборная, рестайлинговая, с "пластиком", не разборная. Если инфа в твоём профиле верна и твоя машине 2002 года, то фару можно разобрать и стёкла отдельно продаются и меняются.
Рестайлинговые фары продаются только целиком.


Петрович - твоя правда, хотя в VIDе официального номера на стекло (отдельно) нету
в каталоге TYC есть оба стекла
и опять же в eparts эти номера не бьются, надо искать кто привезет

Basileus писал(а):А я вот с дымностью все никак не могу справиться,возможно поможет глушение ЕГР и вырезать первый катализатор.

по этому вопросу обратись к спецам, я тут не помогу :pardon:
_______________________
Volvo s80 D5244T 2001
Volvo s80 D5204T3 2011
Аватара пользователя
mitja
Участник клуба
 
Сообщения: 1247
Зарегистрирован: 08.11.2013, 19:02
Откуда: Jelgava
Машина: s80
Двигатель: D5204T3
Трансмиссия: TF-80SC
Год: 2011
Клубная атрибутика: наклейка,карта
Login in CityGuide: mtija
Nickname in Zello: MitjA
Баллы репутации: 135

Re: Volvo S80 I (01/D5/120KW) Турбированный трактор

Сообщение Basileus » 08.06.2016, 18:47

Спасибо всем за дельные советы по фарам.Машина 2002 года.А на счет дымности спецы тоже в замешательстве ТО я кое как прошол.Остался последний шанс с ЕГР и катализатором.Правда Алексей говорит что увеличится расход если отключить ЕГР.
Basileus
Знаток
 
Сообщения: 121
Зарегистрирован: 31.07.2015, 18:16
Машина: Volvo V70
Двигатель: 2.4D5
Трансмиссия: M56H
Год: 2002
Клубная атрибутика: Рамки
Баллы репутации: 1



  • Реклама

Вернуться в Volvo S80 I (01/D5/120KW) Турбированный трактор

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

  • Реклама