2,4 Bi-Fuel на механике

[tominsh]

если не секрет- а почему вы хотите, что бы машина "думала" что едет на заводской газовой установке?

вроде на газу должно стоять другое опережение зажигания или я ошибаюсь/?

да, на газе при оборотах до каких 4000 оборотов угол опережения должен быть больше чем на бензине...
и это очень хороший вопрос, меняется ли угол опережения на авто, которые с завода имеют газовую установку или нет... было-бы интересно обд сканером посмотреть на живом екземпляре

[slesar68]

если не секрет- а почему вы хотите, что бы машина "думала" что едет на заводской газовой установке?

вроде на газу должно стоять другое опережение зажигания или я ошибаюсь/?

Ну а на счет свечек можно подумать, поменять на для газа и зазор выставить под газ. 0,8-0,9мм.

первое что поменял катушки+свечи, зазор 0,9( давление по редуктору1,15 )

[borbum]

если не секрет- а почему вы хотите, что бы машина "думала" что едет на заводской газовой установке?

вроде на газу должно стоять другое опережение зажигания или я ошибаюсь/?

да, на газе при оборотах до каких 4000 оборотов угол опережения должен быть больше чем на бензине...
и это очень хороший вопрос, меняется ли угол опережения на авто, которые с завода имеют газовую установку или нет... было-бы интересно обд сканером посмотреть на живом екземпляре

Интересно, а чего это до 4000 а после нет? Я всегда думал что количество топлива и опережение считывается из таблицы запрограммированной заводом, а коррекции производятся по текущим параметрам,..... температура, положение дросселя, давление в топливной системе, состав отработавших газов.....есть базовый впрыск и опережение в зависимости от вращения коленвала и нагрзке, а коррекции в пределах 20% сделает сам комп по датчикам. Или вы знаете теорию определения горения топлива в разных условиях?поделитесь, мне интересно почитать.

[slesar68]

если не секрет- а почему вы хотите, что бы машина "думала" что едет на заводской газовой установке?

вроде на газу должно стоять другое опережение зажигания или я ошибаюсь/?

да, на газе при оборотах до каких 4000 оборотов угол опережения должен быть больше чем на бензине...
и это очень хороший вопрос, меняется ли угол опережения на авто, которые с завода имеют газовую установку или нет... было-бы интересно обд сканером посмотреть на живом екземпляре

сканером пока качественно пользоваться не научился навсе надо время
имеется dice китай

[quote="tominsh"[quote="tominsh"] топлива и опережение считывается из таблицы запрограммированной заводом, а коррекции производятся по текущим параметрам,...../quote]

подскажите плиз как ето посмотреть в дице

[borbum]

...
первое что поменял катушки+свечи, зазор 0,9( давление по редуктору1,15 )

Сколько лошадей у машины и какой фирмы редуктор?какое время впрыска на хх на бензине и газе?что то чую что на нагрузке беднит ваш редуктор....

[slesar68]

...
первое что поменял катушки+свечи, зазор 0,9( давление по редуктору1,15 )

Сколько лошадей у машины и какой фирмы редуктор?какое время впрыска на хх на бензине и газе?что то чую что на нагрузке беднит ваш редуктор....

лошадей 140, время впрыска на хх бенз 2,2-2,3 газ 4,3
редуктор автогаз

[borbum]

...
первое что поменял катушки+свечи, зазор 0,9( давление по редуктору1,15 )

Сколько лошадей у машины и какой фирмы редуктор?какое время впрыска на хх на бензине и газе?что то чую что на нагрузке беднит ваш редуктор....

лошадей 140, время впрыска на хх бенз 2,2-2,3 газ 4,3
редуктор автогаз

редуктор хороший, справится и с турбинированным мотором. а вот время впрыска на бензине высокова-то.

[tominsh]

если не секрет- а почему вы хотите, что бы машина "думала" что едет на заводской газовой установке?

вроде на газу должно стоять другое опережение зажигания или я ошибаюсь/?

да, на газе при оборотах до каких 4000 оборотов угол опережения должен быть больше чем на бензине...
и это очень хороший вопрос, меняется ли угол опережения на авто, которые с завода имеют газовую установку или нет... было-бы интересно обд сканером посмотреть на живом екземпляре

Интересно, а чего это до 4000 а после нет? Я всегда думал что количество топлива и опережение считывается из таблицы запрограммированной заводом, а коррекции производятся по текущим параметрам,..... температура, положение дросселя, давление в топливной системе, состав отработавших газов.....есть базовый впрыск и опережение в зависимости от вращения коленвала и нагрзке, а коррекции в пределах 20% сделает сам комп по датчикам. Или вы знаете теорию определения горения топлива в разных условиях?поделитесь, мне интересно почитать.

вот хотя бы тут можно почитать
http://tuning.mbs.id.au/Tuning/LPG_tuning.htm
http://www.acl.com.au/web/acl00056.nsf/ ... enDocument

информации много, гугл в руки и айда

бензомозг выставляет момент зажигания по карте в зависимости от оборотов и нагрузки (это главные параметры, они влияют больше всего), но вот беда- карта эта для бензина... и коррекцию в сторону увеличения угла опережения комп не делает. если есть детонация (а она крайне нежелательна и при нормальной работе двигателя не должна появлятся), то да- комп поставит зажигание позже

вот интересная страничка- можно самому сгенерировать теоретическую карту зажигания и получить примерное представление какие в ней величины...
http://www.useasydocs.com/theory/spktable.htm

[tominsh]

если не секрет- а почему вы хотите, что бы машина "думала" что едет на заводской газовой установке?

вроде на газу должно стоять другое опережение зажигания или я ошибаюсь/?

да, на газе при оборотах до каких 4000 оборотов угол опережения должен быть больше чем на бензине...
и это очень хороший вопрос, меняется ли угол опережения на авто, которые с завода имеют газовую установку или нет... было-бы интересно обд сканером посмотреть на живом екземпляре

сканером пока качественно пользоваться не научился навсе надо время
имеется dice китай

топлива и опережение считывается из таблицы запрограммированной заводом, а коррекции производятся по текущим параметрам,...../quote]

подскажите плиз как ето посмотреть в дице

в вида нужно выбрать блок ECM и просмотр текущих параметров, наизусть не помню...

но для эксперимента нужно авто с работающей заводской газовой установкой...

[borbum]

...
вот хотя бы тут можно почитать
.....

там читать нечего, для меня понятие медленнее или быстрее не является понятием теории. там про молекулы водорода и процесс начала окисления в разных условиях не написано.....как составляются таблицы опережения для ДВС,теоретически или практически?