Автосервисы

[Петрович]

а что разве нужно извлекать диск когда снимаешь клеммы? Не знал, сам снимал не раз и диск не вынимал. Все работает.

HU-850 и Mitsubishi(xc-90). Там встроенный на 6 дисков. Нужно вынуть все.
http://volvo-850.narod.ru/sdelay/CD6.htm

[aljowka4]

Вчера клемы снимал, раза 3... магнитола HU-801, чейнджер встроеный на 4 диска, диск был всунут, проблем после небыло... видимо обошлось... только после своих махинаций узнал, что диски высовывать надо

[borbum]

Вчера клемы снимал, раза 3... магнитола HU-801, чейнджер встроеный на 4 диска, диск был всунут, проблем после небыло... видимо обошлось... только после своих махинаций узнал, что диски высовывать надо

Посмотре ссылку, "что-то я очкую Славик", потратил аж 30 секунд, но вот что до меня дошло. Во-первых, на фото привод не первой свежести, скажу что уже уставший, во-вторых, автор не написал с какой скоростью диск начинает проверять "себя" и какая скорость у диска рабочая (привода в смысле), в -третьих - чисто судебный случай если такой манипуляции не описано в мануале по эксплуатации. Чисто от себя - не верю я в эти чудеса про сказки в приводы-роботы. Случай первый. Выключен привод с кнопки с задержкой в 0,5 сек. от руки, он запомнил что там диски и включая не проверяет "себя". Случай №2-выключили с аккума и задержкой 0,4 сек, снова память должна запомнить (он же робот) и снова не проверяет. Как устроена память в электронике, напомните?дискретно или анаологово? И по моему диск крутится постоянно, а головка скользит и головкой (оптической) он проверяет наличие диска, то есть пытается его считать и получить информацию в двоичном коде.....хорошо у меня один диск....

[Петрович]

в -третьих - чисто судебный случай если такой манипуляции не описано в мануале по эксплуатации....

В так сказать мануале и не написано как менять аккумулятор. Там вообще нигде не написано, как самому отремонтировать автомобиль, потому как там везде написано - чуть что, обратитесь в автосервис.

[borbum]

в -третьих - чисто судебный случай если такой манипуляции не описано в мануале по эксплуатации....

В так сказать мануале и не написано как менять аккумулятор. Там вообще нигде не написано, как самому отремонтировать автомобиль, потому как там везде написано - чуть что, обратитесь в автосервис.

так я не про мануал в принципе, а о том разделе где обычно пишут про нюансы. в данном случае про особенности эксплуатации сд-чейнджеров.

[Петрович]

так я не про мануал в принципе, а о том разделе где обычно пишут про нюансы. в данном случае про особенности эксплуатации сд-чейнджеров.

Чёй-то. Вроде про мануал была речь. А какие могут быть ньюансы с СД-чейнджером, если не требуется замена аккумулятора ?
Зачем простому юзеру знать, что, где и чего делать, если на замену батареи мануал посылает ехать в автосервис.
Для этого есть специально обученные люди. По крайней мере так говорит мануал.
Всё остальное - ваши проблемы. Читайте инструкцию.

[tominsh]

так я не про мануал в принципе, а о том разделе где обычно пишут про нюансы. в данном случае про особенности эксплуатации сд-чейнджеров.

Чёй-то. Вроде про мануал была речь. А какие могут быть ньюансы с СД-чейнджером, если не требуется замена аккумулятора ?
Зачем простому юзеру знать, что, где и чего делать, если на замену батареи мануал посылает ехать в автосервис.
Для этого есть специально обученные люди. По крайней мере так говорит мануал.
Всё остальное - ваши проблемы. Читайте инструкцию.

https://www.volvoclub.org.uk/webmanuals ... tp8170.pdf

страница 175
не искал для конкретного авто, но про замену аккумулятора пишут в мануалах