Откуда везут топливо в Латвию и где вы заправляетесь?

[TANK]

Не могу прямо ответить по ряду причин: работаю экспертом (топливо, масло, др. нефтепродукты, химия), поэтому по этическим соображениям не могу делать кому-то рекламу или антирекламу. Но никак не привязан к одной сети заправок, заправляюсь на разных, в зависимости от обстоятельств.
Поверьте, "чудеса" бывают у всех, только у одних часто, а у других следят за качеством топлива.

[mitja]

тогда расскажи кто следит за качеством, а кто нет
если не хочешь публично, то хотя бы в личку

[belsar]

работаю экспертом (топливо, масло, др. нефтепродукты, химия), поэтому по этическим соображениям не могу делать кому-то рекламу или антирекламу.

TANK, а вот поясни пожалуйста, почему учёт топлива в килограммах, а нам продают литры?
И как узнать плотность продукта на заправке?

[TANK]

mitja, тысячу извинений, но не расскажу даже в личку. Специфика профессии предполагает беспристрастность, рекламу или антирекламу делать никому не буду, результаты экспертизы получает только заказчик.

belsar, этот вопрос больше к законодателям или к торговцам. Учет ведется по весу, потому, что вес он и в Антарктиде вес, независимо от колебаний температуры. Хотя, вес тоже при подсчётах бывает в вакууме и в воздухе.
Поэтому учет, оптовая торговля, налоги, все ведется по весу, т.к. объем изменяется при колебаниях температуры, а вес остается.
Потребителям же на заправках отмеряют в литрах, скорее всего так понятнее, т.к. обем бака, указатель топлива в нем и расход топлива показываются в литрах. Так проще для понимания.
Плотностью топлива на заправках можете поинтересоваться у оператора, только не прессуйте его, он сам может быть поставлен в такие условия работы, чтобы не лез не в свое дело и не знать этого, поэтому впадёт в ступор Сертификат может и покажет, но там указывается плотность при 15С. Актуальную плотность можно померить самому, если есть чем. Только зачем?

[Kengaboy]

результаты экспертизы получает только заказчик.

А сколько экспертиза стоит? Может ли кто угодно заказать её или только "свои" для правильной отчетности? Интересная у тебя профессия

[Kentavrs]

Могу немного пояснить - при заливки бензовозов на нефтебазе он заправляется по паспорту (скажем 5000 литров) но расчет идет на киллограмы а они зависят от температуры - литр при плюсе займет больший объем и наоборот. Вот и получается - при минус 20 вам зальют литров больше. Правда, как это работает на заправках, не знаю.

[TANK]

Kengaboy, заказать может как юридическое, так и физическое лицо. Стоит дорого, поэтому заказывают, как правило, юридические лица: торговцы, потребители, нефтебазы, судовладельцы, сервисные центры, наладчики оборудования, отправители или получатели груза и т.д.
Физическое лицо также может заказать экспертизу, но сначала нужно подумать, есть ли в этом смысл?
Можно потратить кучу денег, сделать много тестов, получить результаты, а вот что с ними делать потом? Если результаты тестов покажут полное соответствие спецификациям и стандартам, то потом будет жаль потраченных денег.
А если даже тесты покажут несоответствие, то потом надо еще тратиться на хорошего юриста, чтобы добиться своей цели. И то не факт, что ваш юрист выиграет. Вот именно юридическая составляющая здесь играет важную для физического лица роль.

[Semjons]

Не заливается бензин на Лукойле в Броценах!!! Ехал из Лиепаи в Ригу, и имел неосторожность, заправится до полного бака именно там. Вскрытие показало, бензин с водои или чем то похожым на воду.

[belsar]

Братцы, хочу поднять эту тему, в надежде получить комментарии, а может и экспертное мнение.
Наверняка многие кто заправляется на Neste заметили, что появилось новое дизельное топливо DieselPro.
Реклама гласит, что прям космос, а не соляра.
Почитал на сайте отличия от обычной и возник вопрос....
Кто пробовал?
Не прогорят ли поршня, клапана и прочее от цетана 55?
Фуфло с присадкой или технологии?
Предлагаю высказываться.

[Kengaboy]

Это, наверное, только если TANK ответит. Он работает в этой сфере.
Мне тоже интересно, можно ли лить в Д5-ый или все же не стоит.