TANK » 10.08.2015, 12:39
Сначала нужно посмотреть на колесные диски. Бывает так, что ставят неоригинальные диски, у которых центральное отверстие для ступицы чуть больше и поэтому диск садится на ступицу с еле уловимым перекосом, получается не отцентрован. На малых скоростях это почти незаметно, зато хорошо чувствуется на 100 и выше. Проблема решается установкой на ступицу центровочных колец.
Если же диски оригинальные и вы в них уверены, то балансируйте колеса.
Еще причиной дисбаланса может быть умирающий рулевой наконечник. Проявляется это так: если он разбит, то под нагрузкой (когда вы давите на газ и двигатель тянет машину вперед) , дисбаланс не заметен. Зато, как только вы выжимаете сцепление и машина едет накатом, появляется биение, которое передается на руль.
Смотрите все варианты. Удачи!