Необходимы советы новому владельцу

[Leshij]

Добрый день,приветствую всех обладателей Вольво,не так давно сменил свой старый V70 1997 года 2,5TDI на V70 AWD 2.4 D5 136kw(185л.c.)2006 года выпуска.Полный привод с автоматом еще никогда не эксплуатировал,но уж очень понравилась ласточка))),подскажите,какие могут быть болячки у данного авто и еще,слышал,что устанавливают защиту от попадания оборванного приводного ремня в ГРМ,если кто знает,может поделится информацией где и сколько,заранее благодарен за ответы,простите,если не в той теме написал.

[Петрович]

слышал,что устанавливают защиту от попадания оборванного приводного ремня в ГРМ

Нет там защиты и установить нельзя. Просто меняют сразу оба ремня. Можно срезать на кожухе пластиковый прилив, теоретически вроде помогает.
Желательно посмотреть, а лучше почистить вихревые заслонки, а то потом будет уже поздно.
Посмотреть состояние масла в автомате и если плохое - поменять (только оригинал или Dextron VI). Это больно.
В муфта Халдекс - фильтр и масло под замену. Только оригинал.
Заменить ролики, ремни (повторюсь, обязательно два) и фильтра. При замене посмотреть состояние обгонной муфты.
Почистить ЕГР - его можно оставить на потом. На сладкое. Когда будет настроение.
Пока не "загорится" ДПФ, можно с ним не заморачиваться.
Про масло в двигателе я не говорил - это и так понятно. Замена и только синтетика без содержания серы.

п.с. Первый финансовый удар будет немного неприятным.

[Leshij]

Спасибо.Вчера сменил все ролики и оба ремня,обгонную туфту генератора(на всякий случай),масло,все фильтра,антифриз.Финансово утомился))),остальное чуть попозже.Скажите,а сколько примерно будет стоить качественная замена масла в коробке(может ей сразу капиталку сделать,все равно снимать)?

[Петрович]

Спасибо.Вчера сменил все ролики и оба ремня,обгонную туфту генератора(на всякий случай),масло,все фильтра,антифриз.Финансово утомился))),остальное чуть попозже.Скажите,а сколько примерно будет стоить качественная замена масла в коробке(может ей сразу капиталку сделать,все равно снимать)?

Если коробка не дёргается или толчки при включении минимальные, то есть смысл поменять. Только я не понял, зачем коробку снимать ?
Если коробка уже пинается, замена масла как мертвому припарки.
Я менял, там где многие наши меняют, на стенде ( ул.Маскавас за ZOOM-ом). Цена завистит от степени загрязнённости масла, ну где-то от 140 до 180 евро. Телефон не помню, да он у Алексея есть.
Можно поменять самому - на форуме есть тема.

[Leshij]

Я,возможно,плохо представляю конструкцию самой коробки,но как знаю,фильтр у нее находится внутри,поэтому предположил,что для его замены коробку необходимо снимать.При переключении селектора толчков не чувствуется,иногда бывает подпинывает при переключении на 4-5 передачи,наверное,как будет время подъеду на Маскавас,пусть посмотрят состояние масла,самому оценить его состояние нет возможности,щупа нет.

[Artem]

Спасибо.Вчера сменил все ролики и оба ремня,обгонную туфту генератора(на всякий случай),масло,все фильтра,антифриз.Финансово утомился)))

Всем привет! А сколько получилось по финансам? просто тоже собираюсь утомлятся хотелось бы плюс минус себя подготовить

[Serega]

360-400

[Artem]

Спасибо!

[Lashik]

- Желательно посмотреть, а лучше почистить вихревые заслонки, а то потом будет уже поздно.
- Почистить ЕГР - его можно оставить на потом. На сладкое. Когда будет настроение.

Не подскажете, вот с этим куда, а то купил машину и в этом направлении еще не смотрел, хочу перед зимой профилактику сделать.

[Lashik]

- Желательно посмотреть, а лучше почистить вихревые заслонки, а то потом будет уже поздно.
- Почистить ЕГР - его можно оставить на потом. На сладкое. Когда будет настроение.

Не подскажете, вот с этим куда, а то купил машину и в этом направлении еще не смотрел, хочу перед зимой профилактику сделать.

Не уж то все это делают сами