Итеркулер

[Mihalich]

Доьрый день.Помогите разобратса.Масло скулера вылезает в наружу в соединение с патрубком.масло и в патрубке перед турбиной.турбина целая вчера возил проверять.Вопрос что причем и откуда там маслецо???И чего можно сделать???

[Петрович]

Ну маслицо там имеет место быть. Правда в разумных количествах.

[Mihalich]

А как понять сколько там должно быть?а что виной когда его там слишком много?подскажите как и чем помыть кулер?я вот думаю ёмкость поставить посереди сапуна.как думаете движку ненаврежу?

[Serega]

А как понять сколько там должно быть?а что виной когда его там слишком много?подскажите как и чем помыть кулер?я вот думаю ёмкость поставить посереди сапуна.как думаете движку ненаврежу?

Ну когда много это уже движок "устал",еще проверь родной маслоотделитель у них бывает трубка засерается что в картер идет,в следствии того что в интеркулере давление выше чем давление карторных газов, осевшее масло по трубке выбрасывается в маслоотделитель там масло стекает в масленный поддон ,если она засрана то ему некуда деваться и оно попадает в кулер.

[Mihalich]

Serega:Извеняюсь я несовсем понял которая трубка засераетса?масло отделитель это тот который установлен на клапонной крыжке?

[Serega]

У тебя же аудюшный движок,вот отмечен маслоотделитель и от него вниз уходит железная трубка,она забивается.Если конечно на Вольво что-то не поменяли.

[Mihalich]

Ну да аудюшный только отделитель на верху и трубка металическая уходет вниз и соединяетса с патрубком от воздухана на турбину.а у ауди как?

[Serega]

На аудюхе от маслоотделителя железная трубка идет вниз к поддону(к сливной пробке) вот ее и чистят.Да это сразу видно он в масле весь.

[Mihalich]

Спосибо за информацию.Значетса у Ауди эта магистраль какбы полудше сделана.А как ты думаеш если установить ёмкость посредь картерной вентиляции движку неповредит?и чем отчистить кулер из внутри?

[Петрович]

Чистить - снять надо, если есть желание. Никаких ёмкостей там не приветствуется. Там должна быть абсолютная герметичность. Если ты увидел масло на соединениях к патрубкам интеркуллера, меняй к чертям эти шланги - они уже травят.
Пока расход масла в допуске на 1000 км, не лазь туда, а то что нибудь сломаешь.