




























vladdd8 писал(а):Если не секрет,зачем тебе сопротивления катушек?
Мультиметром померишь омы-килоомы,и все.
Катушка по сути обычный импульсный трансформатор,и проверять ее нужно также,потому что если например в катушке 1000 витков и сопротивление пускай 5 Ом,то при замыкании 20 витков сопротивление будет 4,999 Ом,
а добротность сильно поменяется,и коммутатору придется несладко.Раньше ремонтировал телевизоры с кинескопом,так часто приходилось менять высоковольтные трансы(катушки зажигания) .
При межвитковом замыкании вылетают силовые транзисторы
Как то так
Не нашёл ни в VIDA ни в VADIS этот параметр . Сколько гуглил тоже не нашёл . Стал просить ребят на разных форумах замерить . Некоторые откликнулись с интересом . Замерили новые и старые но исправные катушки, один парень разобрал не исправную , посмотреть что там . У меня нет подмены , заказал , жду . Вот прийдёт я и сам замерю сопротивление . Правда надо будет сравнить их потом BOSCH. NGK. DENSO . VOLVO . 



Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2