• Реклама

как подять клиренс выше стандарта?

Область обсуждения для второго поколения Volvo V70, V70 XC и XC70 произведенных с 2000 по 2007 год.

Модераторы: Петрович, stark

Re: как подять клиренс выше стандарта?

Сообщение search2004 » 25.03.2015, 12:39

Aleshka писал(а):
search2004 писал(а):
Aleshka писал(а):Всем привет. Недавно поменял задние пружины (была сломана) взял две на шроте, от одной машины. Теперь машина стала ниже чем на старых. Вопрос такой, пружины бывают разных видов (ну типо, ниже, выше)? И ещё всё время сзади всё время скрип есть, особенно чувствуется на маленькой скорости, на небольших кочках. Сначала я думал скрип из за сломанной пружины, но выходит что нет. Могут скрипеть сами амморты, или что то ещё? Если покачать машину, тоже слышны скрипы.

Возможно пружины от машины с нивоматами поставил. А скрип может стабилизатор или солдатики издают.


Понятно, значит всё же не то купил, обидно, но кто же знал =( Стабилизатор вроде новый стоит, а вот солдатики можно проверить, достающий звук =)

У меня через пол года после установки новая шаровая ТРВ заскрипела ужасно. Но это спереди. А так кто-то в яме слушает, кто-то качает авто :)
Аватара пользователя
search2004
Участник клуба
 
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 22.03.2009, 19:33
Машина: VOLVO S80
Двигатель: B5204T5
Трансмиссия: M56
Год: 2004
Клубная атрибутика: Рамка сзади
Баллы репутации: 5

Реклама

Re: как подять клиренс выше стандарта?

Сообщение Aleshka » 26.03.2015, 10:41

search2004 писал(а):
Aleshka писал(а):
search2004 писал(а):
Aleshka писал(а):Всем привет. Недавно поменял задние пружины (была сломана) взял две на шроте, от одной машины. Теперь машина стала ниже чем на старых. Вопрос такой, пружины бывают разных видов (ну типо, ниже, выше)? И ещё всё время сзади всё время скрип есть, особенно чувствуется на маленькой скорости, на небольших кочках. Сначала я думал скрип из за сломанной пружины, но выходит что нет. Могут скрипеть сами амморты, или что то ещё? Если покачать машину, тоже слышны скрипы.

Возможно пружины от машины с нивоматами поставил. А скрип может стабилизатор или солдатики издают.


Понятно, значит всё же не то купил, обидно, но кто же знал =( Стабилизатор вроде новый стоит, а вот солдатики можно проверить, достающий звук =)

У меня через пол года после установки новая шаровая ТРВ заскрипела ужасно. Но это спереди. А так кто-то в яме слушает, кто-то качает авто :)


Вчера посмотрел, покачал, с правой стороны только скрипит. Надо на яму залезть. Подскажите, сзади тоже есть опорные подшипники и резинки под них?
Аватара пользователя
Aleshka
Бывалый
 
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 23.09.2014, 23:59
Откуда: Рига
Машина: Volvo V70
Двигатель: 2.4T
Трансмиссия: Automat
Год: 2003
Баллы репутации: 0

Re: как подять клиренс выше стандарта?

Сообщение search2004 » 26.03.2015, 11:00

Aleshka писал(а):Вчера посмотрел, покачал, с правой стороны только скрипит. Надо на яму залезть. Подскажите, сзади тоже есть опорные подшипники и резинки под них?

Подшипников опорных нету там. Есть опора амортизатора из резины. Может какой сайленблок порвался и скрипит резина по резине.
Аватара пользователя
search2004
Участник клуба
 
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 22.03.2009, 19:33
Машина: VOLVO S80
Двигатель: B5204T5
Трансмиссия: M56
Год: 2004
Клубная атрибутика: Рамка сзади
Баллы репутации: 5

Re: как подять клиренс выше стандарта?

Сообщение Aleshka » 26.03.2015, 11:19

search2004 писал(а):
Aleshka писал(а):Вчера посмотрел, покачал, с правой стороны только скрипит. Надо на яму залезть. Подскажите, сзади тоже есть опорные подшипники и резинки под них?

Подшипников опорных нету там. Есть опора амортизатора из резины. Может какой сайленблок порвался и скрипит резина по резине.


Спасибо, значит не страшно.
Аватара пользователя
Aleshka
Бывалый
 
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 23.09.2014, 23:59
Откуда: Рига
Машина: Volvo V70
Двигатель: 2.4T
Трансмиссия: Automat
Год: 2003
Баллы репутации: 0

Re: как подять клиренс выше стандарта?

Сообщение Aleshka » 30.03.2015, 10:09

Aleshka писал(а):
search2004 писал(а):
Aleshka писал(а):Вчера посмотрел, покачал, с правой стороны только скрипит. Надо на яму залезть. Подскажите, сзади тоже есть опорные подшипники и резинки под них?

Подшипников опорных нету там. Есть опора амортизатора из резины. Может какой сайленблок порвался и скрипит резина по резине.


Спасибо, значит не страшно.


Вот как то так теперь сзади =(

Изображение

Изображение
Аватара пользователя
Aleshka
Бывалый
 
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 23.09.2014, 23:59
Откуда: Рига
Машина: Volvo V70
Двигатель: 2.4T
Трансмиссия: Automat
Год: 2003
Баллы репутации: 0

Re: как подять клиренс выше стандарта?

Сообщение search2004 » 30.03.2015, 11:14

Всё-таки в пружине было дело?
Аватара пользователя
search2004
Участник клуба
 
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 22.03.2009, 19:33
Машина: VOLVO S80
Двигатель: B5204T5
Трансмиссия: M56
Год: 2004
Клубная атрибутика: Рамка сзади
Баллы репутации: 5

Re: как подять клиренс выше стандарта?

Сообщение Aleshka » 30.03.2015, 11:31

search2004 писал(а):Всё-таки в пружине было дело?


Не, пружины я поменял на эти, так как была поломана одна, и взял б.у. но попались какие то низкие =( А скрип я ещё не проверял от куда.
Аватара пользователя
Aleshka
Бывалый
 
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 23.09.2014, 23:59
Откуда: Рига
Машина: Volvo V70
Двигатель: 2.4T
Трансмиссия: Automat
Год: 2003
Баллы репутации: 0

Re: как подять клиренс выше стандарта?

Сообщение Петрович » 30.03.2015, 11:41

Никогда не покупайте бэушные пружины. Это бяка.
Есть детали, которые нужно покупать только новыми.
Ремонтирую только детские машинки
Аватара пользователя
Петрович
 
Сообщения: 3520
Зарегистрирован: 18.03.2009, 18:56
Откуда: Darzini
Машина: ХС70
Двигатель: D5204T3
Трансмиссия: TF-80SC
Год: 2012
Клубная атрибутика: Ушанка и шорты с кедами.
Баллы репутации: 160

Re: как подять клиренс выше стандарта?

Сообщение Aleshka » 30.03.2015, 12:02

Петрович писал(а):Никогда не покупайте бэушные пружины. Это бяка.
Есть детали, которые нужно покупать только новыми.


Да я вот как раз думал что что, а пружины можно и б.у. взять а то две пружины 90 евро, как то кусается...
Аватара пользователя
Aleshka
Бывалый
 
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 23.09.2014, 23:59
Откуда: Рига
Машина: Volvo V70
Двигатель: 2.4T
Трансмиссия: Automat
Год: 2003
Баллы репутации: 0

Re: как подять клиренс выше стандарта?

Сообщение Vadja » 31.03.2015, 12:26

Aleshka писал(а):
Петрович писал(а):Никогда не покупайте бэушные пружины. Это бяка.
Есть детали, которые нужно покупать только новыми.


Да я вот как раз думал что что, а пружины можно и б.у. взять а то две пружины 90 евро, как то кусается...


Надо ехать на шрот и говорить, что таким пружинам место на свалке металлолома, дать еврик за метал и пусть дают другие! Они уже снятые продавались? Если брать б/у, то надо видеть с какой машины, тогда хоть видно как она стоит на них и как держит груз, иначе кот в мешке.
VOLVO V70 2.4D5 МКПП 10.2002 синенькая
Vadja
Участник клуба
 
Сообщения: 108
Зарегистрирован: 10.11.2014, 18:57
Откуда: Рига
Машина: Volvo V70
Двигатель: 2.4 D5
Трансмиссия: M56
Год: 2002
Клубная атрибутика: клубная карта, рамки
Баллы репутации: 17

Пред.След.


  • Реклама

Вернуться в V70 (00-08) / V70 XC (01-) / XC70 (-07)

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

  • Реклама