• Реклама

S 80I зарядка-генератор

Область обсуждения для Volvo S80 построенных с 1999 по 2006

Модераторы: Петрович, aleksej, stark

S 80I зарядка-генератор

Сообщение Kentavrs » 20.11.2014, 18:12

Итак, как обещал, начну мозговой штурм.
Краткая история – езжу мало, комп выкинул – низкая зарядка акб.
Зарядил, лампочка отсутствия зарядки не горела, еле доехал до дома.
Подъехал к Геннадию (у меня на тот момент тестер сдох, нечем было померить) – зарядки нет.
Понятно – первое таблетка, второе- генератор. Сначала обошлось таблеткой – Гена поменял, сказал заряд идет, оказалось фиг, опять акум сдох.
Дальше, естественно, генератор – диагностика и реставрация. Спасибо Алексею, поставил новый ген – опять та же проблема – то есть зарядка, то нет.
Причем, никакой логики в пропаже и восстановления зарядки не просматриваеся.
Перекопал кучу инфы, если получится приложить файл – почитаете.
Пока я в тихой панике.
http://ru.files.fm/g/exrcvys#aa/%D0%97% ... %D1%80.doc
Как смог файл закинул, вордовский документ, красным мои пометки, что я проверил.
Стою на развилке перед камнем - налево пойдешь - коня потеряешь, направо - голову сложишь.
Аватара пользователя
Kentavrs
Участник клуба
 
Сообщения: 1196
Зарегистрирован: 18.03.2009, 14:51
Откуда: Рига, Тейка
Машина: S80
Двигатель: 2.5 TDI
Год: 2001
Клубная атрибутика: volvo-club.lv
Баллы репутации: 28

Реклама

Re: S 80I зарядка-генератор

Сообщение zepco » 20.11.2014, 20:53

Что бы подать сигнал возбуждения принудительно, нужно на контакт "L" подать +12 В. На старых машинах сигнал возбуждения подаётся с +12 В на контакт возбуждения через лампочку (индикация на приборной панели). Встречал китайские реле-регуляторы, которые через лампочку не намагничивали ротор генератора, а напрямую от + 12 В работали исправно.
В приложенном Вами файле написано: "Регулятор зарядки может сам намагничивать ротор..". Сам по себе регулятор, на мой взгляд, никак не может намагничивать ротор без сигнала возбуждения.
По скольку сам генератор и реле-регулятор заведомо исправны, то проблема действительно скорее всего в сигнале возбуждения.
Вложения
viewimage.jpg
VIDA+DICE :)
Аватара пользователя
zepco
Участник клуба
 
Сообщения: 482
Зарегистрирован: 12.10.2014, 19:50
Откуда: Рига, Болдерай
Машина: Volvo XC90
Двигатель: D5 136kW+Polestar
Трансмиссия: TF-80SC
Год: 2006
Клубная атрибутика: рамки и карта
Баллы репутации: 62

Re: S 80I зарядка-генератор

Сообщение vladdd8 » 21.11.2014, 21:08

А если проверить проводку?
У меня на авто окислились обжатые на заводе провода ,и из-за этого стартер слабо крутил,при заводке на АКБ напруга 11.8,а на стартере 7.4 :mda: ,
еще может масса плохая на гене.
Делал зарядку на опеле,так там получилось на передней крышке генератора(где шкив)масса есть,а на задней(где диоды)массы нет :pardon:
Как вариант поиска можно подключится к проводам генератора(всем трем),повесить на них вольтметры(временно)и в динамике посмотреть что да как :good:
vladdd8
Знаток
 
Сообщения: 135
Зарегистрирован: 01.09.2013, 12:22
Откуда: Usa
Машина: s80
Двигатель: D5
Трансмиссия: AW55
Год: 2005
Клубная атрибутика: magjuibe
Login in CityGuide: magjuibe
Баллы репутации: 34

Re: S 80I зарядка-генератор

Сообщение Петрович » 21.11.2014, 22:14

Итак, как обещал, начну мозговой штурм.

Не делай себе мозговой штурм :D
Вячеслав, я уже тебе говорил, пробуй заменить "мозги двигателя". Управление зарядкой идёт оттуда. Читай отсюда.--> https://www.drive2.ru/l/887881/ :)
Ремонтирую только детские машинки
Аватара пользователя
Петрович
 
Сообщения: 3520
Зарегистрирован: 18.03.2009, 18:56
Откуда: Darzini
Машина: ХС70
Двигатель: D5204T3
Трансмиссия: TF-80SC
Год: 2012
Клубная атрибутика: Ушанка и шорты с кедами.
Баллы репутации: 160



  • Реклама

Вернуться в S80 (-06)

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

  • Реклама
cron