Планирую купить Volvo V70 (00-08). Плюсы и минусы

[Serega]

Парни привет , хотел узнать навигация в V70 2002-2005 работает по латвии корректно или не стоит заморачиватся.

[mitja]

как навигация в ЛВ работать не будет, но дисплей можно примастырить к другим нуждам
Вот тут я пытался что-то с этим делать http://www.drive2.ru/l/3859470/
а тут что-то сделал http://www.drive2.ru/l/4250070/

[Serega]

Прикольно ,только я думаю выезжает дисплей не совсем быстро или я не прав.И еще вопросик если стоит руль с кнопками круиза но нет управления на мафон,достаточно будет перекинуть руль с другой машины, провода-фишки уже есть ?

[mitja]

Да дисплей не самый быстрый но и так нормально справляется с задачей
Про руль сложный вопрос, я думаю лучше ответятят те кто снимал не один руль
Но судя по этому видео
Там подключаются фишки от canbus, если даже не будет второй фишки (хотя как уже успел убедится в других местах вольво ,разъёмы всегда есть)
Можно запаралелится с 1 ой фишкой

[Serega]

Парни вопрос а у всех воздухозаборник в бампере переднем (что под номером) сквозной,а то я глянул а там весь радиатор побит мелкими камнями и забит мусором.Или там еще защита должна быть?

[Петрович]

Нет там защиты.

[volvobatjav70]

Сечас 1,5 мес. катаюсь на отцовской v70. И мне нравиться. Мы с семьёй путешественники, от Риги на 300-400км в одну сторону раз в мес. ездим часто. Делать это на машине со средним расходом 11литов и без круиз контроля напрягает. Вот думал хс70 взять, но что то много минусов. Меня смутило. А вот v70, пусть даже без полного привода (как мне нравиться), все устраивает.

Что пугает:
это факинг грем ремень. У меня везде были цепи и я об этом не думал. Факт что проскочит зуб или оборвётся, в следствии собирёт все клапана в кучу - меня пипец как пугает. Регулярно менять, следить - для меня не вопрос. Но блин по сравнению с цепью, меня этот ремешок пугает.

Так же расход. По трассе расхода нет )) ну очень маленький. Средний показывает 4,8-5л. Я доволен. Это же нормально для v70?

Хотелось бы хс70. Но не думаю что смогу выбрать хорошую, что бы не носить регулряно деньги в автосервис. Ломаюсь между 2мя машинами.

Дорогую не хочу брать после 2008года, так как делать машины перестали после кризиса. Пусть с историией но до кризисное производство меня интересует.

[Vadja]

Если езда большую часть по асфальту, то зачем XC70? V70 с меньшим клиренсом будет лучше держать трассу. Можно V70 AWD взять, если хочеццо полный привод (правдо сильно ограничено предложение). По сути машины практически одинаковые, за исключением подвески. Задний мост будет значительно дороже в обслуге, чем версии без AWD. Нужно ли это?
Расход 4-5л нормальный.
Двигуны с цепью только 3.2 бензин с 2008 года, но это бензин и "кризисное авто" и еще с минимальным предложением в продаже. Если цепь принципиальна, то боюсь нужно забыть про Вольво, если нет, нужно просто менять вес обвес ГРМ и генератора вовремя и все должно быть чики-пуки.
Если есть планы ездить и в Россию, то однозначно брать авто до 2005 года со старым D5, т.к. новый более требователен к качеству топлива и имеет еще и другие заморочки.

[belsar]

V70 II D5 163.
Все плюсы сами знаете, т.к. ездили.
Из минусов можно добавить клиренс и 7 литров масла в картере.
Остальное не так уж и страшно.
К ремню после цепи наверное можно привыкнуть, если всё сделать грамотно. Ничего страшного в этом нет.

ХС70
Клиренс, типа полный привод, ну может автомат...
За всё это придётся ДОплатить...
2 дополнительные полуоси, которые стоят денег, автомат и Халдэкс.

В общем и целом, если очень хочется, то можно и даже нужно, но если денег мало, то лучше просто V70.
Хотя ХС70 очень классная машинка.

[jpEvgeniy]

Доброго дня, новенький, недавно в Латвии, вид на жительство, хочу купить V70 , тысяч на 5 - 6 евро, до этого катался на тойотах в основном, в вольвах не смыслю, в связи с этим вопрос - не будет ли большой наглостью , если я попрошу кого то кто к вашему сервису , указанному на главной странице , имеет отношение, помочь выбрать из того что есть сейчас на ss.lv (ну, или другое какое место, если есть таковые), и сколько вы с меня за это возьмете... ну и вообще, разумный ли это подход - хотя вроде почему нет... То есть я на первый осмотр сам подъеду, возможно, на те объявления что нормальные, могу даже толщинометром пройтись, у меня есть, а потом уж к вам...
ну или как то так. В общем, есть ли варианты такого способа покупки? ))
Дизель, механика, круиз, больше вроде требований особо нет... даже климат необязателен машина - не фетиш для меня, средство передвижения, в основном если далеко, на местные расстояния я на велосипеде или пешочком люблю. В Россию - да, надо иногда.
заранее спасибо...