"не долго музыка играла не долго фраер танцевал"
крч в субботу на трассе потухла приборка полностью , через пару км ожила как нивчём не бывало только ошибку аирбага схватил
при подъезде дому опять потухла. Съездил на работу, пропаяли ноги феном - все ОК.
Сегодня 10.02 утром как в детской загадке про маяк - то потухнет то погаснет
был созван консилиум пытливых умов у решено снять главный проц для полной очисти оного от синего заводского лака , который так и норовил залесть под ноги проца тем самым мешая контакту
но это приборку так и не оживило - тольо ЧЕК ЕЕНДЖИН горит (до снятия проца тоже горел)
пайка проводилась под микроскопом - припаяно всё отлично , в какую сторону можно еще капать?
есть вариант что проц сдох , тогда еще 1 вопрос - можно ли приборку от англичанки поставить (с милями) возможно ли переделать на КМ и где её прописать ?