Оптика

[northeast]

Теперь я окончательно запутался...

Не мудрено, особенно когда уже все местными переделывалось...

[Петрович]

У меня нет ручной настройки луча, что на субару (там точно заводской ксенон - машина новая была куплена).
что на ХС90 нет ручной настройки луча. стояли ксенонки, как выше на фото - заводской это или нет - не понимаю, и не знаю, так как машина была куплена Б/у с такими фарами.
Теперь я окончательно запутался...

Если у тебя нет ручной настройки луча, то зачем ты первым вопросом написал что:

На ней стоит штатная оптика - галогеновая:

и запутал всех нас.

У тебя стоит заводской ксенон в "гладкой" фаре, ПОЭТОМУ ты проходишь ТО без проблем. (у тебя есть омывайки и есть автокорректоры). Варианта два. Отполировать стёкла на твоих фарах (свет точно будет лучше) или обратится (позвонить) в ММ в простым вопросом - возможна ли замена простой ксеноновой фары на линзованную. Правильный ответ ты там точно получишь (и надеюсь напишешь тут на форуме). Будешь первопроходцем.
П.С. Думаю у тебя весьма сильно потёрты стёкла на фарах. Почему ? Потому что у меня тоже стоят "гладкие" фары с заводским ксеноном и свет вот такой

[anglichanin]

"Эх, Семен Семеныч" - да мой косяк про галоген.
Всех запутал и сам запутался. Но слава богу разобрались...

На счет полировки - не думаю, выглядят они очень чистыми. А может сами лампочки тускнеть когда к концу срока службы подходят? объясню:
Во первых одна лампа видно что горит тускнее (понятно что у них чуть разный угол наклона, но все равно видно что они горят по разному).
Во вторых, само зеркало за лампой оно рефленое и вот это все отражается на свете фар - видно все полоски.
У были обычные желтые фары на предыдущей машине, и линзовые на другой. Поэтому я не в курсе, может это нормально?

Местными переделывался только угол наклона света фар с английского праворульного, на европу леворульное... Ну и как сказал, никаких нарекани на ТО. Хотя там злостный ТО был, так как там и проверка на допук к ТО, и сверка была и сам ТО.... и проверяли все везде.... думаю, до оптики бы докапались, еслиб что не так было.

[Петрович]

regulirovka_far_1.jpg

Местными переделывался только угол наклона света фар с английского праворульного, на европу леворульное...

Как то не верится,что это можно сделать без замены фары. На фарах из Англии и Европы разный луч. Даже не знаю что предположить
П.С. Умирающая ксеноновая лампа даёт красноватый оттенок и тускнеет, пока не погаснет совсем. Гаснуть может весьма долго - недели а то и больше.

[anglichanin]

Петрович, есть умельцы в лв . Когда я им фары вез, сказали что они специализируются на бмв и ягах, а вот субару впервые делали и ничего, вроде все в порядке.
Петрович, будь другом объясни разницу между нашими hid Xenon и линзами и почему на наших не надо регуляторы или они все таки стоят?

[Петрович]

Регуляторы есть на всех, даже на таких как у нас. Рефлектор фары с лампой автоматически, в зависимости от наклона машины, двигает луч вверх или вниз. Особенно это видно напротив какой-нибудь стены.
На линзах то же самое - двигается весь пакет (линза+лампа) вместе.