Система кондиционирования

[aleks2]

Информация о микроклимате


В современных автомобилях система управления микроклиматом не является больше роскошью. Напротив, она стала одним из факторов повышения безопасности и теперь может рассматриваться как часть оборудования для обеспечения безопасности автомобиля.
Правильная температура в салоне увеличивает безопасность.
Многими исследованиями доказано, что эффективность работы человека уменьшается в жаре. Исследования, проведенные на дороге в обычном автомобиле, показали, что когда температура салона поднимается с 21 до 27 °С:

опасность того, что водитель не заметит важную дорожную информацию (предупреждения об опасности, дорожные сигналы, знаки и т. п.) увеличивается на 50 %
реакция водителя становится на 22 % медленнее.


Путешествие в автомобиле с системой кондиционирования является как более комфортабельным, так и более безопасным.



Система управления микроклиматом обеспечивает повышенный комфорт:

охлаждая воздух в теплые, солнечные дни, когда повышается температура окружающего воздуха
нагревая воздух при низких температурах
осушая воздух
очищая воздух.


Относительная влажность воздуха имеет очень большое значение для нашего самочувствия. Мы воспринимаем относительную влажность в 30-60 % как комфортную, поскольку влага, выделяемая человеческим телом, легко поглощается окружающим воздухом.
Если влажность превышает 75 %, в теплую погоду для нас это становится утомительным и неприятным, поскольку воздух может поглотить только очень мало влаги. Поэтому, система управления микроклиматом сконструирована так, чтобы регулировать как температуру, так и влажность.


Модуль системы управления микроклиматом расположен в центральной консоли. Существуют три версии модуля управления (в зависимости от рынка сбыта). Ими являются:

Система электронного управления микроклиматом. Эта полностью автоматическая система управления микроклиматом имеет систему кондиционирования и возможность ручной регулировки
Система ручного управления микроклиматом. Система ручного управления микроклиматом с системой кондиционирования
Стандартный обогреватель. Система ручного управления микроклиматом без системы кондиционирования.




При нормальном функционировании (двигатель работает и выбрана система кондиционирования) модуль управления может управлять компрессором следующим образом:

10 °C компрессор системы кондиционирования включается
6,5 °C компрессор системы кондиционирования выключается.


При температуре ниже 6 °C работа компрессора не допускается из-за вероятности замерзания.



Вентилятор обдува обеспечивает ток воздуха через автомобиль.



Вентилятор обдува должен работать, прежде чем может быть включена система управления микроклиматом.



Вентилятор обдува выключается при скорости автомобиля приблизительно 160 км/ч.




Компрессор является механическим устройством и приводится в действие автомобильным двигателем. Когда компрессор работает, он ” забирает” от двигателя 0,5-8 кВт (0,7-11 л.с.). Это можно заметить по легким рывкам, появляющимся при вождении, когда компрессор включается/выключается.



Компрессор выключается на 10 - 20 секунд при полном ускорении.

Испаритель представляет собой нагреваемый воздухом теплообменник, расположенный в распределительном корпусе системы управления микроклиматом.



Поверхность испарителя покрыта полиуретаном для ослабления неприятного запаха. Полиуретановое покрытие уменьшает поверхностное натяжение воды, и вытекание воды облегчается.



Испаритель состоит из петлеобразных трубок, по которым течет хладагент. Петли имеют фланцы для увеличения теплопоглощающей поверхности. Испаритель установлен под наклоном, чтобы облегчить стекание конденсата. 10 - 11 литров конденсата образуется за час. Конденсат выводится из распределительного корпуса под автомобиль через сливной шланг.



Если появляются неприятные запахи при запуске двигателя, станция техобслуживания может активировать функцию, которая запускает вентилятор обдува почти сразу после установки ключа зажигания в положение 0. Вентилятор сушит испаритель в течение нескольких минут, чтобы предотвратить конденсацию и неприятные запахи при использовании автомобиля в следующий раз.

[gamajun]

Уважаемое сообщество,подскажите куда в Риге лучше всего обратиться при проблеме с кондиционером? Volvo S60 2007 D5.Спасибо.

[aleksej]

27162850 gena