В общем проблема похожая, но машина 97 года... Брелок сигнализации только один. Началось все с того, что не всегда сразу снималась сигналка с брелка. Проверил контакты на кнопках брелка, пропаял их, заменил батарейку. Стало лучше, но со временем ( примерно неделя, полторы) становилось всё хуже и хуже - все реже получалось быстро открыть машину с брелка. Приходилось иногда ходить вокруг машины, чтобы она открылась. Затем плохо и закрытие начало работать. На данный момент такое, что можно стоять около 30-40 минут около машины и пытаться ее открыть с пульта. И на кнопку закрытия тоже не реагирует (причём на открытие багажника тоже). С ключа все работает, но если открыть дверь, то орет сигналка. Куда копать? что смотреть? Уже чуть ли не весь интернет перерыл... Сегодня поменял приемник сигнала (на приборной доске стоит) - никаких изменений, вытянул блок сигналки (из под ног водителя), открыл его - все сухо, красиво, ничего не его неисправность не указывает. На просторах сети пишут, что может быть проблема с самой сиреной (стоит под крылом) - якобы там аккумуляторы текут и заливают плату... Знаю, что еще до этого чудила сигналка, но там дело в другом было. Куда сейчас посоветуете смотреть? Где искать виновника? На работу не очень охота пешком ходить ((( Понимаю, что 2 варианта - пультик не посылает сигнал и сигналка не принимает сигнал. Можно это как-то проверить без спец.инструмента? Есть только мультиметр и паяльник

P.S. Напомню проблему - брелок сигнализации НЕ ОТКРЫВАЕТ и не закрывает машину/не снимает с сигнализации. Сигнализация штатная, варианты закрытия и открытия с ключа не принимаются, так как после закрытия автоматом встает на сигнализацию (после 1-2 минут) и при открытии с ключа срабатывает сирена
Спасибо за помощь
Volvo V70 2.4 D5 2005
Volvo 240 B21A '83 -> в надежде на восстановление
Volvo 240 D24 '82 -> просто, чтобы был
Volvo 240 GL D6 D24 '79 -> запчастей много не бывает
Volvo V70 2.5tdi 1998
