• Реклама

Volvo S80 I (01/D5/120KW) Турбированный трактор

Модераторы: Петрович, aleksej, stark

Re: Volvo S80 I (01/D5/120KW) Турбированный трактор

Сообщение mitja » 27.05.2015, 15:06

Травила пробка ГУР
очень частая болезнь Вольво - ссытся пробка ГУР (дорестайловые 60-ки и 80-ки точно)
возникает из за выработки прокладки крышки (на фото видно продавленное кольцо на прокладке)
Изображение
снять пружину довольно не просто, многие советуют внимать прокладку без снятия пружины, но так не удастся всё вычистить от грязи
ставить отвёртку между 2 и 3 витком под тем местом где заканчивается 1 виток (как на картинке), что бы он соскочил со стопора и потом по кругу потихоньку проходить отвёрткой
ЗАБЫЛ дописать, резинку переворачиваем и собираем в обратном порядке !!!
таким образом реанимировано уже 2 пробки
Изображение
Изображение
полтора месяца — полёт нормальный
_______________________
Volvo s80 D5244T 2001
Volvo s80 D5204T3 2011
Аватара пользователя
mitja
Участник клуба
 
Сообщения: 1247
Зарегистрирован: 08.11.2013, 19:02
Откуда: Jelgava
Машина: s80
Двигатель: D5204T3
Трансмиссия: TF-80SC
Год: 2011
Клубная атрибутика: наклейка,карта
Login in CityGuide: mtija
Nickname in Zello: MitjA
Баллы репутации: 135

Реклама

Re: Volvo S80 I (01/D5/120KW) Турбированный трактор

Сообщение mitja » 27.05.2015, 15:10

Травила форсунка D5

2 месяца назад помыл мотор
Изображение
по прошествии месяца заметил что травит 1-ая форсунка (до мытья мотора было не видно где что травит)
Изображение
По совету Serega, решил поменять медные кольца nr5
Изображение
Вольвовские стоят космос — Bosch "аналог" стоит копейки, что и является оригиналом т.к. Comon Rail система — разработка Bosch
Изображение
volvo — 8631582, Bosch — F 00V C17 503

VIDA так же советует заменить "всё что видишь" топливную трубку, прижимную плашку, болты TORX 30,
но как говарится, не в этот раз!
1 продул компрессором колодец от пыли и грязи
2 отсоединил фишку форсуки
3 отсоединил обратку
4 открутил подачу топлива (ключ на 15)
5 снял фишку с MAP датчика (для более удобного доступа)
6 снял 2 болта TORX 30 и вынил форсунку — вышла легко
7 почистил всё от грязи намазал форсунку температурной смазкой (подойдёт и медная)
8 новое медное кольцо и обратная сборка, TORX 30 тянуть с усилием 13 Nm
Изображение
Изображение
пока всё в топливе и блестит, пробег покажет помогли ли манипуляции
_______________________
Volvo s80 D5244T 2001
Volvo s80 D5204T3 2011
Аватара пользователя
mitja
Участник клуба
 
Сообщения: 1247
Зарегистрирован: 08.11.2013, 19:02
Откуда: Jelgava
Машина: s80
Двигатель: D5204T3
Трансмиссия: TF-80SC
Год: 2011
Клубная атрибутика: наклейка,карта
Login in CityGuide: mtija
Nickname in Zello: MitjA
Баллы репутации: 135

Re: Volvo S80 I (01/D5/120KW) Турбированный трактор

Сообщение mitja » 27.05.2015, 15:45

Очередной раз сделал заказ в eparts
итак что пришло

1 — ограничители поворота
из за резины 255/55 R16 шеркал передние подкрыльники, ограничители всё исправили
Изображение
левый встал без проблем
Изображение
с права обломались болты — пришлось приварить
Изображение

2 — какие-то не достающие заклёпки из багажного отделения
Изображение
Изображение

3 — кулисный камень — что бы не бегать как укушенный когда он сломается (а он обязательно сломается)
Изображение

4 — еще одна защита от ног маленького карапуза
Изображение
Изображение
Изображение

5 — габаритные огни
так как мои уже были не в лучшем состоянии
Изображение
заказал новые — белые
с начало приехали 2 левых
Изображение
потом магазин извинился и выслали мне еще один правый (хотя ожидание затянулось на месяц)
Изображение
Изображение

6 — ручка для пакетов от VW (болты и шайбы от Porsche :D ) она подпружинина и сама прячется когда не нагружена
Изображение
установка 2 мин
Изображение
подобрал место — где удобней будет
Изображение
и прикрутил
_______________________
Volvo s80 D5244T 2001
Volvo s80 D5204T3 2011
Аватара пользователя
mitja
Участник клуба
 
Сообщения: 1247
Зарегистрирован: 08.11.2013, 19:02
Откуда: Jelgava
Машина: s80
Двигатель: D5204T3
Трансмиссия: TF-80SC
Год: 2011
Клубная атрибутика: наклейка,карта
Login in CityGuide: mtija
Nickname in Zello: MitjA
Баллы репутации: 135

Re: Volvo S80 I (01/D5/120KW) Турбированный трактор

Сообщение belsar » 28.05.2015, 16:19

Цена вопроса мелочей?
А особенно для карапуза - полезная штука!
______________________
VOLVO V70 D5244T14 2009
Аватара пользователя
belsar
Вольвоман
 
Сообщения: 448
Зарегистрирован: 23.08.2011, 21:59
Откуда: Jelgava
Машина: V70
Двигатель: D5244T14
Трансмиссия: M66
Год: 2009
Клубная атрибутика: Маяк
Баллы репутации: 14

Re: Volvo S80 I (01/D5/120KW) Турбированный трактор

Сообщение mitja » 28.05.2015, 16:29

belsar писал(а):Цена вопроса мелочей?
А особенно для карапуза - полезная штука!

Capture.JPG

тут наглядно видно
phpBB [video]
_______________________
Volvo s80 D5244T 2001
Volvo s80 D5204T3 2011
Аватара пользователя
mitja
Участник клуба
 
Сообщения: 1247
Зарегистрирован: 08.11.2013, 19:02
Откуда: Jelgava
Машина: s80
Двигатель: D5204T3
Трансмиссия: TF-80SC
Год: 2011
Клубная атрибутика: наклейка,карта
Login in CityGuide: mtija
Nickname in Zello: MitjA
Баллы репутации: 135

Re: Volvo S80 I (01/D5/120KW) Турбированный трактор

Сообщение mitja » 28.05.2015, 16:56

таблетка генератора с пост скиптумом

Последние время начал козлить гена
Изображение
напруга скакала как хотела и выше 13,6 не поднималась
на выходных снял таблетку и вот что увидил
Изображение
щетки сказали что они устали (на таблетке дата производства май 2001 года)
кольца на якоре тоже не в самом лучшем состоянии
Изображение
Изображение
заказал новую таблетку от Bosch — приехала за 2 дня
Изображение
сравнение новых и старых щёток
Изображение
новые (Made in Hungary)

Изображение
старые (Made in GB)

замена 15 мин, без фото, руки грязные были
1 — для более удобного подхода к гене лучше снять входной патрубок с интеркулера (2 хомута, ключ на 7)
2 — снять клемму "+" с места для прикуривания (ключ на 13 с длинной горловиной)
3 — LIN разъём с гены
4 — гайка на 15 и на 13 на гене и один болтик на крестик
5 — клемма "+" и еще одна гайка на 13 (пригодится опять ключ с длинной горловиной) и снимаем пластиковую защиту
6 — 3 болтика на + крепление таблетки и она в руках
сборка в обратном порядке

после замены таблетки при выключенных потребителях максимум 14.0, при включенных 13,6-13,8
на выходных буду снимать гену, а в понедельник на замену колец

P.S.
Решил разобрать старую таблетку на предмет ремонтопригодности и замены щёток
Изображение
Расковыриваем 3 пластиковых заклёпки канцелярским ножом и вскрываем крышку

а там х**н собачий
Изображение
залито всё годрогелем
нагуглил картинку по таблетке
Изображение
Nr4 — Держатель щеток

начал ковырять его, а там ка в сказке
"Дед бил бил — не разбил, Баба била била — не разбила"
под пластмассой металлический корпус и никак не подобраться
может конечно и можно как то вскрыть но мне надоело это занятие.
может когда нибудь придёт вдохновение …


Внимание вопрос !
значит ли надпись 14V, что это максимальная ваходная напруга?
Изображение
_______________________
Volvo s80 D5244T 2001
Volvo s80 D5204T3 2011
Аватара пользователя
mitja
Участник клуба
 
Сообщения: 1247
Зарегистрирован: 08.11.2013, 19:02
Откуда: Jelgava
Машина: s80
Двигатель: D5204T3
Трансмиссия: TF-80SC
Год: 2011
Клубная атрибутика: наклейка,карта
Login in CityGuide: mtija
Nickname in Zello: MitjA
Баллы репутации: 135

Re: Volvo S80 I (01/D5/120KW) Турбированный трактор

Сообщение Петрович » 28.05.2015, 23:23

Внимание вопрос !
значит ли надпись 14V, что это максимальная ваходная напруга?

На самом деле просто показывает, что напряжение "крутится-вертится" около 14 вольт без нагрузки. (13,8 - 14,2). Забей и забудь.

Отлично нафоткал и выложил. :good:
Ремонтирую только детские машинки
Аватара пользователя
Петрович
 
Сообщения: 3520
Зарегистрирован: 18.03.2009, 18:56
Откуда: Darzini
Машина: ХС70
Двигатель: D5204T3
Трансмиссия: TF-80SC
Год: 2012
Клубная атрибутика: Ушанка и шорты с кедами.
Баллы репутации: 160

Re: Volvo S80 I (01/D5/120KW) Турбированный трактор

Сообщение mitja » 29.05.2015, 08:26

Петрович писал(а):На самом деле просто показывает, что напряжение "крутится-вертится" около 14 вольт без нагрузки. (13,8 - 14,2). Забей и забудь.

Отлично нафоткал и выложил. :good:

Ок спасиб! но кольца в любом случае поменяю

да пришло какое то вдохновение, вот и понаписал :pardon:
_______________________
Volvo s80 D5244T 2001
Volvo s80 D5204T3 2011
Аватара пользователя
mitja
Участник клуба
 
Сообщения: 1247
Зарегистрирован: 08.11.2013, 19:02
Откуда: Jelgava
Машина: s80
Двигатель: D5204T3
Трансмиссия: TF-80SC
Год: 2011
Клубная атрибутика: наклейка,карта
Login in CityGuide: mtija
Nickname in Zello: MitjA
Баллы репутации: 135

Re: Volvo S80 I (01/D5/120KW) Турбированный трактор

Сообщение xslip » 27.07.2015, 12:24

Доброго дня, тут такой вопрос появился по iso-fix. По вашим фото сделал вывод, что крепления isofix у вас раздельные. Или вы на разные стороны, сразу под две люльки одновременно делали?

Для s60/v70 нашел вот такую картинку ( http://www.tascaparts.com/oe-volvo/30767763 ) , и оно тут одно, цельное.
Аватара пользователя
xslip
Участник клуба
 
Сообщения: 377
Зарегистрирован: 12.11.2012, 17:38
Откуда: Рига
Машина: Volvo XC90
Двигатель: D5
Трансмиссия: TF-80SC
Год: 2007
Клубная атрибутика: карта
Баллы репутации: 16

Re: Volvo S80 I (01/D5/120KW) Турбированный трактор

Сообщение mitja » 27.07.2015, 13:29

И Вам хорошего дня !
Крепление ISOfix по виду у меня точно такое как у Вас на фото, только номер другой
я ставил стразу 2 крепления (тогда еще не знал с какой стороны будет удобней ребёнка возить), левая и правая стороны - зеркально отличаются
на 1ой странице есть видео, там наглядно всё видно
_______________________
Volvo s80 D5244T 2001
Volvo s80 D5204T3 2011
Аватара пользователя
mitja
Участник клуба
 
Сообщения: 1247
Зарегистрирован: 08.11.2013, 19:02
Откуда: Jelgava
Машина: s80
Двигатель: D5204T3
Трансмиссия: TF-80SC
Год: 2011
Клубная атрибутика: наклейка,карта
Login in CityGuide: mtija
Nickname in Zello: MitjA
Баллы репутации: 135

Пред.След.


  • Реклама

Вернуться в Volvo S80 I (01/D5/120KW) Турбированный трактор

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

  • Реклама
cron