Ошибка - Датчик давления в тормозной системе

[Juger]

там либо 2 провода, либо 3
если два, то у датчика просто меняется сопротивление в зависимости от давления, фишку долой, мультиметр в режиме сопротивления подключаем и смотрим, меняется ли оно нажимая на тормоза
если 3 провода, то на 2 подаётся питание- либо напряжение аккумулятора (11-14v), либо 5v
а 3. провод- сигнал, напряжение меняется в зависимости от давления

скорее всего либо питания на датчике нет (предохранитель, масса), либо он сигнал не подаёт (пипец датчику, обрыв провода)
найдите что у вас конкретно стоит и по номеру датчика нагуглите, как его проверить

спасибо, буду смотреть, сейчас заглянул под капот. Мда, я ничего не смогу сделать не разбирая всё. датчики прикручены снизу, фишки снизу, туда рука не лезет их снять. Очень тесно. провода по 3 к каждому подходят. а разбирая сливать тормозуху?
Может есть какая инструкция по разборке?

[tominsh]

Подождите разбирать, раз там 2 датч.ика, можно проще сделать. В вида есть возможность видеть параметры датчиков, найдите где это. Если один показывает давление, а другой нет, поменяйте местами фишки- если теперь не показывает другой, то вина в датчике. Вот тогда можно искать датчик и думать о замене

[borbum]

там либо 2 провода, либо 3
если два, то у датчика просто меняется сопротивление в зависимости от давления, фишку долой, мультиметр в режиме сопротивления подключаем и смотрим, меняется ли оно нажимая на тормоза
если 3 провода, то на 2 подаётся питание- либо напряжение аккумулятора (11-14v), либо 5v
а 3. провод- сигнал, напряжение меняется в зависимости от давления

скорее всего либо питания на датчике нет (предохранитель, масса), либо он сигнал не подаёт (пипец датчику, обрыв провода)
найдите что у вас конкретно стоит и по номеру датчика нагуглите, как его проверить

спасибо, буду смотреть, сейчас заглянул под капот. Мда, я ничего не смогу сделать не разбирая всё. датчики прикручены снизу, фишки снизу, туда рука не лезет их снять. Очень тесно. провода по 3 к каждому подходят. а разбирая сливать тормозуху?
Может есть какая инструкция по разборке?

Сложно все как-то. Туда лучше не лезть...... там места совсем мало. Думаю для начала нужно научиться пользоваться диагностикой. В вольво диагностике можно снять показания двух датчиков давления тормозной системы (должны быть одинаковы если давление в двух контурах одинаково возрастает и падает). Нажимая на педаль будет видно как меняется давления на них. Добраться до них очень сложно, а в ближайшем прошлом тормозами не занимались? Может в каком контуре воздух появился. Цена на датчик очень хорошая. Да и ломаться там не чему. Разберитесь для начала с работой в диагностике, потом проверьте всю тормозную систему.

[Juger]

Сложно все как-то. Туда лучше не лезть...... там места совсем мало. Думаю для начала нужно научиться пользоваться диагностикой. В вольво диагностике можно снять показания двух датчиков давления тормозной системы (должны быть одинаковы если давление в двух контурах одинаково возрастает и падает). Нажимая на педаль будет видно как меняется давления на них. Добраться до них очень сложно, а в ближайшем прошлом тормозами не занимались? Может в каком контуре воздух появился. Цена на датчик очень хорошая. Да и ломаться там не чему. Разберитесь для начала с работой в диагностике, потом проверьте всю тормозную систему.

Да места там совсем нет...(((
Ошибка плавающая, то есть, то нет. вечером была, утром была, с работы ехал, пропала.
В виде смотрел подробно 2 датчика в реальном времени, показывают разное давление:
один -0 : второй -8.5
Подёргал провода к фишкам, появилась ошибка... хм.....
Купил очиститель контактов. На выходных хочу промыть фишки датчиков, если добирусь, вдруг просто контакт плохой.

[tominsh]

заводите машину, понажимайте на тормоза, что-бы появилось давление (можно педаль тормоза палкой подпереть), смотрите давление в диагностике и шевелите фишки- если давление начинает пропадать, то плохой контакт или обрыв провода (скорее контакт, так как туда никто не лезет и провод сам по себе обычно не рвётся)
контакты желательно мелкой наждачной бумагой почистить, что бы окись убрать а потом уже жидкостью побрызгать
места мало, но если изловчится, то руку просунуть можно... правда, если лапа не медвежья

[Juger]

заводите машину,

вот в этом проблема. если просунуть руку на работающем моторе, он обжигает руку, горячий очень. не получится так сделать. или на холодную попробовать, но быстро.

[borbum]

заводите машину,

вот в этом проблема. если просунуть руку на работающем моторе, он обжигает руку, горячий очень. не получится так сделать. или на холодную попробовать, но быстро.

быстро не надо, уже писали - поменять местами фишки и смотреть. Менять только при выключенном зажигании. Если плохой контакт, то восстановится.

[Juger]

заводите машину,

вот в этом проблема. если просунуть руку на работающем моторе, он обжигает руку, горячий очень. не получится так сделать. или на холодную попробовать, но быстро.

быстро не надо, уже писали - поменять местами фишки и смотреть. Менять только при выключенном зажигании. Если плохой контакт, то восстановится.

в субботу попробую, нет времени в рабочий день. а вечером мотор горячий, не подлезть.
Поменяю, отпишусь.

[Juger]

Удалось ничего ни разбирая стянуть 2 фишки с двух датчиков давления. помогал отверткой.
Зафыркал "очиститель контактов" в фишки типа "папа". В ответную часть промыть не удалось так как нет возможности физически подлезть с баллончиком, удлинительная трубка не помогла. Одел фишки назад.
Всё. Пока 2 недели ошибка не появляется. Теперь очевидно, датчики исправны, проблема в контактах была.

[Миша68]

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста какое нормальное давление должно быть в тормозной системе при отпущенной педали тормоза на работающем двигателе. Машина xc90.
Ошибка горит по датчику давления в тормозной системе, при нажатии на педаль давление растет.
Фото ошибки и показания датчиков на фото.