Latvian Volvo Club

День добрый!
Столкнулся на своей (S70 2.5 TDI) с проблемой утечки тосола. - выявил трещину в пластмассовой части радиатора.
вот незнаю что делать! -
1) китайский радиатор - 70 лс, - к ниму веры мало.
2) бу - 40-50 лс , но тоже кот в мешке.
может есть какието клеи для восстановления пластмассы радиатора?
или смеси, засыпав которые в радиатор и течь пройдёт?
что подскажите...

Правильно, про китай забудь, это хуже кота в мешке, это аллигатор сожрёт руку, даже не поперхнётся, в смысле выкинутые деньги.
Почему боишься взять б/у?! Не знаю точно есть ли на твою у Алексея радиатор 29501459, но если будет в другом месте, то его можно отвезти на проверку к Генадию 27080608, его проверят, если хреновый, то вернёшь где брал, только заранее этот вопрос согласуй с продавцом, т.к. у нас с этим проблем никогда не возникало.

А вообще, если трещина, то есть куча мест, где нормально заваривают. У того-же Геннадия можешь поинтересоваться.
Я себе ремонтировал хорошо треснутую боковину за 25 Ls (кстати - стандартная цена). Стоит уже девять месяцев.
Правда радиатор привозишь сам снятый.
А в твоем случае, может можно обойтись и без снятия, смотря где трещина и какая.

Один знакомый намучился с китайским радиатором! - не хочю повторять аго ошибок!
Я тут в одно местечко,- заехал где ремонтируют радиаторы - полечится. так вердикт был таков- трещину в платмассе паять не будем, - вместо пластмассы сварганималлюминевый элимент который будет служить вечно,- за 35 лс ( по цена б/у радиатора ) за работу снять - поставить - 20 лс, итог 55 лс! задоху.. / замного!
буду б/у искать, но предварительно поэксперементирую с клеями и гирметиками!!!

Мне на 850 предлагали радиатор фирмы Nissen за 75 рублей, новый

Nissen- насколько я понимаю - китаец !?
я пока заткнул/залепил ( тосол почти не капает) - так кздю
будет время сниму поексперементирую , может рианемирую!
Да, - может кто знает - без ямы падиатор снять реально?
поделитесь опытом ,,,,,

Artur писал(а):я пока заткнул/залепил ( тосол почти не капает)
Да, - может кто знает - без ямы падиатор снять реально?
поделитесь опытом ,,,,,

Ну так че паришься, усе у порядке, шеф. Лето на носу, будешь потихоньку водичку подливать и нормалек!
А если серьезно - не знаю как на S70, но на S80 яма не нужна - снимаешь бампер - и вот он тут перед тобой.
Самая проблема - подкрыльники от бампера отделить.

Неее водичкой злоупотреблять не пользительно дла помпы. А она у меня новая - берегу её! (менял разом с ремнями). Рариатор на свой страх и риск отдал в ремонт, только снимать запариля, (его там залечили / залатали, а именно пластмассовый бачёк восстанавили, и дали пожизненную гарантию) уже неделю ежжу не капает.