Latvian Volvo Club

Всем форумчаном большой привет. У меня на В-70 2.5 98 г.ТДИ прослушивался глухой стук с зади.Сегодня залез под машину и обнаружил немного подорваный саленблок с правой стороны. Кто может сталкивался с етим чудо стабилезатором.Я читал их реставрируют и ценник какой-то разный называют.Спасибо !!!

Salenblok mozno kupit novij,pridotsa povozitsa tak legko ne snimaetsa,u menja 850 no dumaju u Tebja 6to to pohozee.

По технологии Volvo втулки не меняются отдельно, только в сборе со штангой (они там завулканизированы).
В Муса моторс таой агрегат стоит 112 лат.
Сейчас вроде появились восстановленные из Эстонии - стоят 45-65 лат.
Но народ у нас с руками дружит, поэтому можно обойтись малой кровью - разгибают, подкладывают резину или подгоняют подходящие буксы - например, можешь посмотреть сам здесь - http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=23&t=3098 .
А вообще совет - позвони Геннадию в наш сервис (координаты есть на первой странице сайта), он мне эти втулки осенью сделал, ТО без проблем и стук пропал.

Огромнойе всем спа-си-бо за отзывчивасть. И естче такой вопрос...Я слышал что рулевые ркйки после рестоврации живут в районе 1-1.5 года. Тогда может надо искать б.у. в хоршем состоянии .

shurik733 писал(а):Огромнойе всем спа-си-бо за отзывчивасть. И естче такой вопрос...Я слышал что рулевые ркйки после рестоврации живут в районе 1-1.5 года. Тогда может надо искать б.у. в хоршем состоянии .

Сразу возникает вопрос - как ты будешь искать рейку б/у в хорошем состоянии?
По-крайней мере на реставрацию дают гарантию (до года), а так, кот в мешке.
Просто нужно ремонтировать в хорошем месте.

Я так понимаю у нас мест по рестоврации не так и много.Я как-то в прошлом году перед т.о. подйезжал в один из таких сервисов.У меня на т.о. один из пунктов был пункт /люфт рулевого шарнира/ Мне там сходу предложили полностью снятие всей рейки и полная ейе рестоврация. На счет того чтобы просто подтянуть ейе речи рпросто не было.Как бы это ситуацию не изменит. Денег было названо што-то в районе 100-110лс.Просто до етого у меня на старой машене была та же проблема и решили ейе в 5лс. После того рейечного сервиса подйехал к ребятам в сервис на /Кино-студию/ И мойа проблема решилась в районе 20-25лс. За что им большойе спасибо .Вот и думаеш что разводки на деньги сплошь и рядом...Просто хотелось бы услышать человека у которого машина после рестоврации той же рейки прошла хотя бы пару лет...

У меня реставрированная , уже больше 2 лет езжу. тфу тфу тфу.

shurik733 писал(а):...У меня на т.о. один из пунктов был пункт /люфт рулевого шарнира/....

Так причем тут люфт рулевого шарнира и люфт рейки? Это разные вещи.
У меня на ТО в прошлом году записали люфт рейки.
Были еще сайлентблоки рычагов, Гена мне их сделал и с рейкой ничего не делал, все уже второй год идет нормально, в этом году ТО без проблем.
Так что может это не сама рейка, а связанные с ней узлы?