Latvian Volvo Club

Доброго времени суток. Неприятность случилась. Загорелась ошибка и красный треугольник, писала, что не хватает охлаждающей жидкости. Добавила, даже побольше нормы, ошибка не пропадает. При включенном зажигании пишет проверить уровень ож. При заведенной присит ож и заглушить машину. На ходу говорит долить ож и остановить машину. В чем причина? Что делать? До этого часто просила антифриз, пропускает гдето, где не понятно, капает по коробке и только если обороты большие подержать( при обгоне например) и на коврике под ногами откуда-то появляется тоже вроде тосол, а откуда не понятно. Помогите советом. Очень жду.

Забыла добавить, что при горящей ошибке, никакие другие лампочки не горят на панели, типа чек ангин. Народ, жду советов. Что это может быть? Просто ошибку убирать надо или датчик какой? Или без диагностики никак?

Чек и не должен загораться, так как проблема никак не связана с электронным управлением двигателя.
По сути, поломку Вы описали сами: нарушение герметичности в системе охлаждения.
Начинать нужно с устранения протечки и удаления воздуха из системы охлаждения двигателя.
Если продолжать так ездить, можно перегреть двигатель и попасть на дорогостоящий ремонт.

если антифриз на уровне, а ошибка горит, 90% хана датчику уровня. это такая цилиндрическая фиговина вставляется в бачёк снизу. замена занимает минуту, датчик б/у примерно 10 евр
под ноги водителя антифриз пбычно капает из-за резиновых колец в месте присоединения трубок к радиаторы печки
колечки копейки, а замена неудобная, надо повозится, но особо ничего разбирать не надо

а в моторе надо смотреть откуда гонит...

Спасибо за советы. Ошибку убрали, причина смешная. Откачали шприцом антифриз из расширительного бочка, а там кусочек гофры, как и от куда она туда попала, секрет. Явно наследство от предыдущих хозяев. Убрали, ошибка погасла. Будем искать течь. Думаем тоже из соединений или трубок. Спасибо.