На трассе загорелась ошибка "Требуется сервисное обслуживание двигателя" и ес-сно машина затупила. И это на трассе при обгоне.
Вот была веселуха. Остановились, заглушили, завелись - все в порядке, но ошибка горит.
Вот сегодня наконец-то сделал диагностику в чем беда и нашли, что проблема с тягой вихреамеры.
Я уже как-то где-то поднимал этот вопрос, так как у меня стояла не оригинальная тяга, а "кулибинская", но я решил ее не трогать пока. Оказалось, что стоимость 7 евро за новую в ММ - не такая уж и непосильная ноша. Конечно если ее придется менять каждую неделю, то надо будет что-то придумывать. А так пока поставил оригинал.
Вот как у меня было (фото не мое, но у меня стояло абсолбтно все так же, только проволка была не оранжевая)
А теперь вот стоит оригинал. Там же у ММ на парковке сразу и одел. Теперь буду следить, сколько продержится, так как многие жалуются, что она или слетает (не держится на яблоках) или ломется от морозов.
Теперь по ощущениям от езды.
На самом деле, когда слетела тяга, то я почувствовал, что машина туго идет на повышенных скоростях. Сейчас проехал по юрмалке - валит неплохо И на скорости на педаль нажимаешь и чувствуется как машина едет.
Но вот к этому, когда при нормльной городской езде, мне показалось, что ПОСЛЕ поломки машина была более отзывчивая и как-бы более динамичная. Поставиви новую тягу - ощущения те же как и до замены.
Кто-то может объяснить мне неучу, почему так?
Добавлено: 21.04.2014, 13:44
по форумам полазил многие говорят что это тяга вихрекамеры по фоткам смотрел но у себя токую не нашёл. Мотор у меня D5 120 kw 163 л/с может кто может сфоткать и покозать где она находится зарание большое спосибо!