Latvian Volvo Club

Собираюсь менять жидкость ГУРа. Кто то может подсказать какую лучше заливать и какой объём всей системы?

Смотрим уплотнительную резинку бачка - если резинка зеленая - нужно заливать оригинальную синтетику Волво (хотя уже есть аналоги). Правда я не знаю какие аналоги, надо бы по гуглить,но мне лень Если резинка красная,как обычно у Вольво - подойдет ATF IID или ATF III. (Dextron III). Вот такая например - Castrol ATF TQ/D (Dextron III)

П.С. Объём всей системы 0,8 литра. Ну я бы всю жидкость сразу не менял - это думаю лишнее. Возьми резиновую клизму в аптеке и отсоси ею из бачка всю ATF. Ты уберёшь ровно пол-литра,следовательно в рейке останется 300 грамм. Далей в бачок свежую ATF - этого будет пока достаточно.Через 2-3 месяца процедуру нужно повторить и потом забыть на пару-тройку лет.
Хочешь менять всю и сразу - вот порядок действий. - http://www.volvo850.ru/sdelay/GURatfzamena.htm ,принцип действий как и у твоей машины. Это не весёлое занятие,да и как часто бывает,при откручивании таких трубок,по закону подлости,они могут сломаться.По крайней мере,риск есть.

Спасибо Петрович за столь обширный ответ Про цвет жидкости вообще толково придумано, в принципе не перепутаешь Да я думаю всю поменять, что то меня забеспокоил ГУР, вроде нормально работает, но когда на месте крутишь руль,такое ощущение как будто в системе мало жидкости, и руль как то туговато крутиться.У приятеля на V70 1997 года руль мизинцем можно вращать
Попробую сделать такую профилактику, может поможет

Ха, а если резинка зелёная, а жидкость туда заливали уже красную? Пришло время замены... Масло уже не красное, а мутно-розовое Что тогда посоветуете? Полностью менять на оригинальное? или высосать и залить АТФ?

И да, походу то,что залито сейчас, пенится

Вот тут бы наверно лучше полностью заменить. Кто знает что там за бурда намешана. Заменять красную на зелёную полностью - нет проблем. Мешать их не рекомендуют.

ну вот это и придётся делать... Почитал в интернете, что если вместо зелёной залито что-то другое, то может дойти даже до поломки рейки.... И что пениться масло тоже может из-за того, что оно не подходит... так что придётся полностью менять... Получается, что надо около 2 литров? 1 - на промывку и 1 в систему? Мдеее... цены не радуют Оригинал - 12-15 лат, а ATF - около 4-5 лат

Хммм... теперь уже и не надо думать как заменить жидкость.... Потекла рейка в одном месте... Теперь ещё и реставрация рейки... Но зато легко жидкость заменить И ещё вопрос, это оригинальное масло только у дилера достать можно? или в простом автомагазине тоже может быть?

это оригинальное масло только у дилера достать можно? или в простом автомагазине тоже может быть?

Далось тебе это оригинальное. Побереги деньги. На твою машину ATF любого производителя будет в самый раз.

т.е. можно "плевать" на эту зелёную резинку и лить спокойно ATF? В интернетах прочитал, побаиваюсь как-то.... не охота опять рейку делать