Тяга вихрекамеры.

[KAJIbMAP]

Добрый день народ! Проблемка токая машина ели едит фильтра все поменял и всеровно больше 120 км/ч не разгоняется по форумам полазил многие говорят что это тяга вихрекамеры по фоткам смотрел но у себя токую не нашёл. Мотор у меня D5 120 kw 163 л/с может кто может сфоткать и покозать где она находится зарание большое спосибо!

[Петрович]

Если 163 лошадки, то у тебя её нет.

[KAJIbMAP]

Эх.... значит будем искать в другом месте проблему

[Петрович]

Эх.... значит будем искать в другом месте проблему

Ты не написал, как разгоняется машина ? Вяло или нормально.

[KAJIbMAP]

Petrovich mashina ooooo4enj vjalo razgonjajetsa bol6e 120 ne jedit neponimaju v 4om mozhet bitj pri4ina i mozhno li sobstvennimi silami po4enitj?

[azot]

и ещё больше 2,5 тыс. оборотов не поднимает

[Matrosnja]

У меня так было из-за дырявого патрубка перед турбиной и дырявого интеркулера. Вообще было три проблемы по пути. Труба резиновая на интеркулер слетала и сифонила, сделал, патрубок на турбину кто-то колхозил, сделал, и интеркулер менял - там мокренько было. Теперь летатет ласточка... Давления нет как надо и двигло в аварийный режим становится. Лучше всего диагностику делать. Симптомы были точно такие же. Вяло разгонялась - ОЧЕНЬ вяло. Больше 120 импоссибле было растолкаться... Но у меня проходило после того как заглушу-заведу. Но до первого нормального нажатия на педаль газа...Интеркулер мне меняли у Алексея на реставрированный, оставлял свой старый взамен. Патрубок у Алексея тоже нашли. Он от старости усыхает вроде как... Не дорого. Точно не помню сколько.

[KAJIbMAP]

ja v avguste proshlog ogoda menja intercooler ir turbinu restovrirovali prijedu domoj posmotrju patrubki vse li celije ih vob6e legko posmotretj dobratsa?

[Matrosnja]

На интеркулер легко просмотреть. Сам интеркулер чтобы посмотреть - защиту маленькую снимать надо. А на турбину нужно нырять за двигло - глубоко, темно и страшно... Может вон лучше договориться с ребятами кто-то с диагностикой поможет. Может Алексею бы позвонил или solova может отзовется если в личку написать... Лучше конечно к Алексею...

[anglichanin]

На трассе загорелась ошибка "Требуется сервисное обслуживание двигателя" и ес-сно машина затупила. И это на трассе при обгоне.
Вот была веселуха. Остановились, заглушили, завелись - все в порядке, но ошибка горит.

Вот сегодня наконец-то сделал диагностику в чем беда и нашли, что проблема с тягой вихреамеры.
Я уже как-то где-то поднимал этот вопрос, так как у меня стояла не оригинальная тяга, а "кулибинская", но я решил ее не трогать пока. Оказалось, что стоимость 7 евро за новую в ММ - не такая уж и непосильная ноша. Конечно если ее придется менять каждую неделю, то надо будет что-то придумывать. А так пока поставил оригинал.

Вот как у меня было (фото не мое, но у меня стояло абсолбтно все так же, только проволка была не оранжевая)

А теперь вот стоит оригинал. Там же у ММ на парковке сразу и одел. Теперь буду следить, сколько продержится, так как многие жалуются, что она или слетает (не держится на яблоках) или ломется от морозов.

Теперь по ощущениям от езды.
На самом деле, когда слетела тяга, то я почувствовал, что машина туго идет на повышенных скоростях. Сейчас проехал по юрмалке - валит неплохо И на скорости на педаль нажимаешь и чувствуется как машина едет.

Но вот к этому, когда при нормльной городской езде, мне показалось, что ПОСЛЕ поломки машина была более отзывчивая и как-бы более динамичная. Поставиви новую тягу - ощущения те же как и до замены.

Кто-то может объяснить мне неучу, почему так?