Latvian Volvo Club

Машина потребовала внимания и заботы, выдав сообщение «Система охлаждения требует обслуживания» и включила вентилятор радиатора и печки салона на все мощь, по истечению 30 секунд после пуска мотора.
Как пишут на просторах интернета. Блок управления, после запуска не увидел должного изменения температуры и перешёл в аварийный режим, на случай если это отказ датчика для предотвращения перегрева двигателя.
Печка дует холодным воздухом, мотор на ощупь теплый, значит термостат на большом круге остался открытым или пропускает. Еду в сервис к знакомым. Выясняется, что предлагаемый аналог, не для моего двигателя (D5244T14 129 kW). Звоню в клубный сервис. Вячеслав подтверждает, что для этого года только оригинал, если быстро, то к дилеру.
Время особо нет, купил у дилера, в интернете у немцев дешевле, но ждать 7дней. Парт. номер героя дня 31368373. Также дополнительно два «специальных» уплотнительных кольца нужно .
Располагается термостат со стороны салона, и не так просто к нему подобраться. В клубном сервисе к сожалению, было занято. В Елгаве в одном сервисе отправили к дилеру, с таким термостатом. В другом сервисе мне повезло, мастер недавно делал такую работу. На замену ушло 3,5 часа, потому что все хорошо открутилось.
Казалось было пустяк, но на некоторое время можно стать пешеходом, пока придут запчасти. Или ездить и переживать, ведь температура двигателя не отображается на панели приборов.
Несмотря на доставленные хлопоты, машина продолжает радовать и оберегать от погодных перипетий. Чего и всем желаю.

Интересно...
У меня такой же мотор - буду иметь ввиду.
По каталогам, кстати, кое какие аналоги бьются, но такое впечатление, что их не везут к нам.
Цена вопроса? 150 деталь и работа каких 50?

belsar писал(а):Интересно...
У меня такой же мотор - буду иметь ввиду.
По каталогам, кстати, кое какие аналоги бьются, но такое впечатление, что их не везут к нам.
Цена вопроса? 150 деталь и работа каких 50?

160 с тосолом.

160 = Деталь + Работа?

nightracer писал(а):160 = Деталь + Работа?

160 это работа + тосол + ндс.

Похоже и у меня пришел кирдык термостату. Не знаю когда это произошло,но вот сейчас только выяснилось что печка не дует горячим при макс выставленной температуре. При подключении OBD11 увидел что температура ОЖ и в городе и за городом не поднимается выше 41град( при выключенном отопителе) а при его включении температура понижается на 2-3 градуса.У меня точно такой же двигатель как и у Seymur, машина 2010г, значит и мне нужен такой же термостат с номером 31368373. Завтра поеду по местным магазинам. У немцев на eBay есть два предложения от производителя TRISCAN по цене около 210 евро.Вот только знать бы насколько они хороши. Может одноклубники посоветуют что либо гуманнее по цене или по качеству? .Вообщето зря наверное на этой модели производитель не предусмотрел отображение температуры ОЖ. , так как подобную неисправность можно было бы диагностировать своевременнее.

значит и мне нужен такой же термостат с номером 31368373

https://handler.lv/en/Product/Volvo/31368373
Вместе скидкой 127.87 €

Спасибо!

Кто знает какой термостат на d5244t16 xc60 2009? Выдает два варианта 31293556 и 31368373. И второй я понял что бывает с одной или двумя трубками. Руки пока не дошли залезьть в двигатель, решил у вас спросить