Планирую купить Volvo S80 (07-). Плюсы и минусы

[piterskij2]

никогда не ездил на VOLVO вот Купил VOLVO S80 D5 185 zs 2008 г, плюсы и минусы

[azot]

конкретно для меня один минус это Commonrail леваком не позаливаешь быстро форсунки полетят и ремонт дорогой а так, ничего машинка... хорошая

[piterskij2]

Что в твоем плане леваком ????

[azot]

соляру левую да и на заправках не всегда хорошая соляра так что лучше заправлять на несте или статоиле... И то на статике не всегда норм

[piterskij2]

vsju wiznj skolko na dizeljax ezwu ni razu na kalonkax ne zapravljalsja, nasos forsunka, commonrail, nikakix problem (zeljonij lokomotiv rulit) kawdie dve tisja4i JET 100 cleaner i vsjo ok

[azot]

ну не знаю, не знаю

[Петрович]

никогда не ездил на VOLVO вот Купил VOLVO S80 D5 185 zs 2008 г, плюсы и минусы

Два года ездил на такой,только бензиновая была (2.5Т) ну и немного постарше (2006г декабрь,первая ласточка из нового модельного ряда).За два года проблем не было,кроме расходников (масло фильтра,колодки).Один раз правда была проблемка - глюканула сигнализация,периодически орала без повода и сама снималась с охраны.В ММ на диагностике определили,что центральный блок сигналки "полетел".С работой обошлось в 140 лат (машине было почти 4 года года.). Салон поначалу показался лаконичней,чем у предыдущей модели,по-проще что ли,при том что комплектация была Summum, плюc ещё пару-тройку полезных "плюшек" было добавлено.Из плюсов,в салоне очень-очень тихо - стояли "стеклопакеты" (одна из плюшек).Музыка встречается в авто "от хорошей - до отличной".Как говорится, "Dinaudio" рулит. Лампочки менять в передних фарах (ну если придётся) - сплошное удовольствие.Две скобки поднять вверх,отсоеденить жгут и фара у тебя в руках.Делай с ней что хочешь.Понравилась адекватная работа датчика дождя.Боковые стёкла в дождь не забрызгиваются и обзор в зеркалах отличный.Сиденья очень удобные,ну это как на всех Вольво - 3 часа за рулём и никаких намёков на затёкшую спину или отдавленную задницу.Это жирный плюс.Короче плюсов много.Есть и минус - дворники в убранном состоянии находятся в зоне, где стекло не нагревается.Фиг его знает чем думали эти "северные" люди,когда конструировали этот механизм,но зимой, когда идёт сильный снег,дворники сильно обмерзают. При том что форсунки для стёкол сделаны с подогревом.Ну и так называемая "парящая панель".Лично мне - не очень.За панелью толком ничего не положишь,ну разве что заначку от жены.Доставать что-то другое оттуда крайне неудобно.Ну и панель теперь стоит прямо.Раньше центральная часть была слегка повёрнута к водителю,так как-то "гламурней".ИМХО.Хотя все кнопки на своих местах и через неделю их уже можно "крутить-тыкать" вслепую.В целом,очень хороший авто.

[kaza]

Петрович так описал, что аж самому захотелось

[Петрович]

Так мне опять хочется,аж скулы сводит

[piterskij2]

Огромное спасибо