Latvian Volvo Club

Всем доброго времени суток,
Возможно кто сталкивался и может посоветовать, что можно сделать самому перед тем как гнать в сервис.
Проблема - перестала работать печка в салоне, идёт только холодный воздух. Двигатель нагревается нормально, все режимы обдува переключаются, вентилятор работает без нареканий. У меня стоит климат контроль. Хорошо что пока что не дико холодно, нацепив шапку и перчатки можно порулить. Но проблему нужно решать, до лета не дотяну.

antdolg писал(а):Всем доброго времени суток,
Возможно кто сталкивался и может посоветовать, что можно сделать самому перед тем как гнать в сервис.
Проблема - перестала работать печка в салоне, идёт только холодный воздух. Двигатель нагревается нормально, все режимы обдува переключаются, вентилятор работает без нареканий. У меня стоит климат контроль. Хорошо что пока что не дико холодно, нацепив шапку и перчатки можно порулить. Но проблему нужно решать, до лета не дотяну.

Разобрать переднюю панель чтобы добраться до заслонок и проверить открываются ли они. Как у V50 они стоят и с какой стороны смотреть правой или левой не скажу. Думаю что проще сделать диагностику заслонок, но это в сервис к диагносту. Еще проверь температуру входа и выхода жидкости (под капотом у ног водителя обычно).

По поводу разобрать панель:)) выглядит это примерно так, чтобы добраться до печки салона

Добрый день. У меня тоже проблема с печкой. Периодически начинает идти холодный воздух. Буду рад любой подсказке.

artvla писал(а):Добрый день. У меня тоже проблема с печкой. Периодически начинает идти холодный воздух. Буду рад любой подсказке.

И это правильно. Для того чтобы понять данный алгоритм, нужно измерить температуру воздуха и влажность в салоне (а влажность повышается с температурой и как известно мы люди сами выделяем ее с выдыхаемым воздухом), и если температура в салоне совпадает с температурой (+\-) установленной на регуляторе, то переживать не следует. Шведский алгоритм работает. Кондишка периодически понижает температуру, чтобы понизить процентное увеличение максимальной влажности.

доброго вечера.
Проблема с печкой так же имеется, но я новоиспечённый владелец и не знаю всех нюансов шведского автопрома.
Машина с раздельным климатом.
Снял обшивку со стороны водителя. Вроде оба патрубка горячие- кипяток, не дотронуться. Рычаги, которые сбоку радиатора - реагируют и на температуру и на скорость обдува.
Однако, воздух на ноги идёт холодный (положение обдува - только ноги).
Не подскажите в чём проблема? Хотелось бы за лето к зиме подготовиться, тк в салоне ездят и двое мелктх.

fasters писал(а):доброго вечера.
Проблема с печкой так же имеется, но я новоиспечённый владелец и не знаю всех нюансов шведского автопрома.
Машина с раздельным климатом.
Снял обшивку со стороны водителя. Вроде оба патрубка горячие- кипяток, не дотронуться. Рычаги, которые сбоку радиатора - реагируют и на температуру и на скорость обдува.
Однако, воздух на ноги идёт холодный (положение обдува - только ноги).
Не подскажите в чём проблема? Хотелось бы за лето к зиме подготовиться, тк в салоне ездят и двое мелктх.

похоже, радиатор печки на замену

tominsh писал(а):

fasters писал(а):доброго вечера.
Проблема с печкой так же имеется, но я новоиспечённый владелец и не знаю всех нюансов шведского автопрома.
Машина с раздельным климатом.
Снял обшивку со стороны водителя. Вроде оба патрубка горячие- кипяток, не дотронуться. Рычаги, которые сбоку радиатора - реагируют и на температуру и на скорость обдува.
Однако, воздух на ноги идёт холодный (положение обдува - только ноги).
Не подскажите в чём проблема? Хотелось бы за лето к зиме подготовиться, тк в салоне ездят и двое мелктх.

похоже, радиатор печки на замену

Спасибо за ответ.
Сегодня поменял радиатор на НИССЕН. Намучался с обратным подсоединением трубок. Не мог загнать штифты. Но в конечном итоге по крепкое словцо загнал их, убив 1,5 часа на оба штифта. Почти сразу задул горячий воздух. Хотел поменять термостат, но получилась засада. В Е-Партс по году, модели двигателя выбрал и приобрёл. Круглый и довольно таки большой. Но после снятия обнаружил, что у меня другой одна часть круглая (большая) а вторая прямоугольная вставка и он меньше.
По данному сайту (http://www.volvopartswebstore.com/showA ... egory=7857) он под номером 19.
Кто знает его код и где достать - буду благодарен.

хмм, не помню точно, но возможно, он производителем предусмотрен менять только целиком со всем корпусом... поэтому и не указан отдельно номер термостата
может есть варианты замены только самого термостата, но это надо искать, вот одна ссылка, может пригодится

http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?t=26623

Спасибо.
В Гросе нашел GATES (GAG kods: 0850TH35991) (GATTH35991 )
Цена 21ойро