Latvian Volvo Club

Привет всем!!! Пробег авто( Volvo V-50 1.6 D Summum)-143000 км. Подходит время замены ремня ГРМ( в букваре пишут-160000 км) Двигатель работает хорошо,посторонних шумов не наблюдается.. Нужно ли при первой замене ремня менять ролики и какой фирмы брать ремень и ролики(если нужно менять),т.к. предложений по этим вещам очень много...
Спасибо!

Обычно когда меняет ремень, меняет и ролики и помпу.

Не дожидайтесь этих 160000, меняйте. Все ролики и помпу, ну и сальники коленвала и распредвалов. Лучше отдать лишних 50 евро, чем через 50000км порвать новый ремень изза подклинившрего ролика и на ремонт потратить 500, а то и больше

Спасибо за столь оперативные ответы,но появились,по этим ответам-вопросы: То,что ролики желательно поменять-понятно,но зачем лезть в дебри с заменой помпы и сальников? Двигатель чистый,аки слеза младенца... Зимой поменял трубку подачи масла к турбине и сальники форсунок,откуда была утечка масла,а везде сухо..Есть ли смысл лезть к помпе,которая не теряет хладагент и сальники,которые держат масло? По опыту предыдущей машины Вольво 740 знаю,что лучше оригинальных запчастей-нет....

vlad2303 писал(а):но зачем лезть в дебри с заменой помпы и сальников? Двигатель чистый,аки слеза младенца...

у всего есть ресурс
у помпы он через раз, но! РАЗ ДВА ТРИ
легче заменить помпу за 50 чем ремонт за:

Мотор работает как часики, потрачено 1 400$

та же история и с сальниками, стоят они копейки, а замена = замене ГРМ

Даааааа..... Доходчиво..... Вопрос следующий: Какой фирмы,предпочтительней,покупать комплект ГРМ(ремень,ролики) + помпа,которые бы соответствовали критериям: цена-качество.... Предвосхищаю ответ: ОРИГИНАЛЬНЫЕ,т.к. понимаю,что это-лучший вариант,но,думаю,они будут стоить чуть дешевле крыла от Боинга...

Ремни Gates,Contitech
Ролик ina
помпа Skf
Сальники Elring

Личное мнение...

tominsh писал(а):Ремни Gates,Contitech
Ролик ina
помпа Skf
Сальники Elring

Личное мнение...

Я бы вычеркнул - Contitech
в остальном - отличный список!

tominsh писал(а):Ремни Gates,Contitech
Ролик ina
помпа Skf
Сальники Elring

Личное мнение...

Ребята, лучше забыть про Contitech. Агрегатные часто снимают досрочно, если не прошляпят, а моторный может устроить бум-бада-бум. Сам попал на агрегатный.
Один из заводов находится в Румынии, там выпускают покрышки и туда ещё перенесли производство ремней. Фиг его знает, что они там сейчас начали творить. Наверно охренели совсем. Убивают доверие к этой марке.
П.С. Русская рулетка.

Даааа,однако..... Сборная солянка: Ремень-одного производителя,ролики-другого, помпа-третьего,а сальники-четвёртого.... Так вроде бы SKF выпускает ремни и ролики??? Или они не должного качества?