Подскажите православные
Всем привет!
Неделю назад пригнал свой первый 2х литровый диз.
На диагностике выявили Glow plug relay - no signal и Alternator low signal. Тобиш начал с гены - заменил на исправный. Ошибка не изсчезла, зарядка идёт 14,5-14,8 В. После 2х минут работы двигла загорается лампа АКБ на панели - чо за хрень?
Это полбеды.
После остановки двигла, если не выключать зажигание, при повторной заводке двигло реально "колбасит" и в моторном дым как из паровоза. Как будто отключилась одна а то и две форсунки. Это что такое!? Ежели вырубить зажигание - всё в порядке.
В мороз заводиться отлично. Куда копать?
Дайте совет!
Неделю назад пригнал свой первый 2х литровый диз.
На диагностике выявили Glow plug relay - no signal и Alternator low signal. Тобиш начал с гены - заменил на исправный. Ошибка не изсчезла, зарядка идёт 14,5-14,8 В. После 2х минут работы двигла загорается лампа АКБ на панели - чо за хрень? Это полбеды.
После остановки двигла, если не выключать зажигание, при повторной заводке двигло реально "колбасит" и в моторном дым как из паровоза. Как будто отключилась одна а то и две форсунки. Это что такое!? Ежели вырубить зажигание - всё в порядке.
В мороз заводиться отлично. Куда копать?
Дайте совет!