Latvian Volvo Club

Всем доброго дня! Уже с апреля езжу на v50 (2006г) 2.0 дизель(предыдущая v40 (бензин).Машина очень нравится,но это мой первый опыт эксплуатации авто с дизельным двигателем..С понижением ночных температур после заводки двигателя утром стал сильнее проявляться довольно неприятный звонкий стук в районе головки двигателя.Этот стук на 90% пропадает в течении 1.5 -2 х мин работы мотора.На мой взгляд это или дефект клапанного гидрокомпенсатора, или как мне сказал знакомый автоэлектрик - это дефект работы одной из топливных форсунок.Если у кого то были подобные проблемы,буду рад советам по лечению .Мои планы - в ближайшее время(уже записался),пройти диагностику,и залить в бак жидкость от Valvoline для прочистки форсунок

Уже писали,не лей никаких чистящих жидкостей в бак.Не только форсунки очистит,но и бак тоже.
П.С. Диагностика покажет что к чему.

ок, завтра еду на диагностику,потом буду решать как лечиться..

Петрович писал(а):П.С. Диагностика покажет что к чему.

Сегодня был на диагностике в Видземском дизельном центре (г. Валмиера) Ошибок никаких нет,все работает как положено.Свечи проверены омметром,все исправны,так что вопрос остаётся открытым.

Мужики, а не может быть что форсунки стучат? я помню как-то на ниссане дизельном тоже был звонкий стук. Сначала думали на компенсаторы, а потом вышло, что форсунки не равномерно работали. Хотя я не знаю как вольво дизельное устроено

Этот 2.0 дизель (если я не ошибаюсь)сделали Ford и Peugeot.У моего сына на Peugeot 407 стоит точно такой движок(визуально).Возможно есть какие то незначительные отличия ,но даже и мощность 136 л.с одинаковая.Сегодня с утра подъехал мой знакомый автоэлектрик,который вчера делал диагностику,и послушал как работает холодный мотор после старта.Услышал тот звонкий стук о котором я писал выше(и которого небыло вчера во время диагностики на горячем моторе),и тоже предположил ,что это скорее всего дефект форсунки.А как это можно проверить?

Мы на заведённом моторе поочерёдно откручивали форсунки чтобы из неё немного саляры наружу шло. И потом слушали какая форсунка стучит. Ну это мы на старом Ниссане в гаражных условиях делали

На этой машине от таких экспериментов у компьютера скорее всего начисто башку снесёт

ну да на том ниссане даже и компа как такового не было