Latvian Volvo Club

Добрый день!
Выехал сегодня на машине, проехал пару тройку км, на приборке выскочила ошибка "Противоскольжение неисправно ремонт" и горит жёлтый треугольник, может кто может подсказать в чем проблема может быть ?

Проблема в том, что система самодиагностики обнаружила ошибку . Что бы узнать, какая именно ошибка- надо подключить диагностику

Tjooma писал(а):Добрый день!
Выехал сегодня на машине, проехал пару тройку км, на приборке выскочила ошибка "Противоскольжение неисправно ремонт" и горит жёлтый треугольник, может кто может подсказать в чем проблема может быть ?

Если речь идет о DSTC то по инструкции вольво, нужно заглушить машину, завести. Стоя на месте повернуть руль до конца в обе стороны, потом проехать на скорости не менее 10 км/ч поворачивая руль до конца вправо и влево. Ошибка должна уйти. Если ошибка не ушла, то нужен ремонт. Если с данной ошибкой загорается значок ABS,то неполадки в тормозной системе.

borbum писал(а):

Tjooma писал(а):Добрый день!
Выехал сегодня на машине, проехал пару тройку км, на приборке выскочила ошибка "Противоскольжение неисправно ремонт" и горит жёлтый треугольник, может кто может подсказать в чем проблема может быть ?

Если речь идет о DTCS то по инструкции вольво, нужно заглушить машину, завести. Стоя на месте повернуть руль до конца в обе стороны, потом проехать на скорости не менее 10 км/ч поворачивая руль до конца в право и влево. Ошибка должна уйти. Если ошибка не ушла, то нужен ремонт. Если с данной ошибкой загорается значок ABS,то неполадки в тормозной системе.

Ох, печальная история. Машина постояла где то часа 3 на парковке. Завелась, ошибка пропала, проехал метров 500 на лежачем полицейском опять загорелась. Потом на светофоре остановился, и был не большой толчок, после чего вообще заглохла. Заглушил, загорелся красный восклицательный знак, что тормоза не работают. Простоял на аварийках минут 20, после чего завелась и потихоньку поехал к дому. На парковке в горку заехать не смог, опять заглохла. Проблема в том что сам нахожусь в Москве, и вот планировал поехать в Ригу, а тут такое. Теперь как то страшновато, доедет ли машина.
АБС не загорался, и он работает, проверил. А вот работает ли задний мост не понятно. Завтра попробую покрутить руль, но все же думаю что нужно диагностику искать

Tjooma писал(а):Добрый день!
Выехал сегодня на машине, проехал пару тройку км, на приборке выскочила ошибка "Противоскольжение неисправно ремонт" и горит жёлтый треугольник, может кто может подсказать в чем проблема может быть ?

Ну как, проблема решилась?
Если да, то как?

Benisio писал(а):

Tjooma писал(а):Добрый день!
Выехал сегодня на машине, проехал пару тройку км, на приборке выскочила ошибка "Противоскольжение неисправно ремонт" и горит жёлтый треугольник, может кто может подсказать в чем проблема может быть ?

Ну как, проблема решилась?
Если да, то как?

Добрый день
Насос масляный муфты Haldex пришлось заменить, и все поехало без нареканий

Tjooma писал(а):

Benisio писал(а):

Tjooma писал(а):Добрый день!
Выехал сегодня на машине, проехал пару тройку км, на приборке выскочила ошибка "Противоскольжение неисправно ремонт" и горит жёлтый треугольник, может кто может подсказать в чем проблема может быть ?

Ну как, проблема решилась?
Если да, то как?

Добрый день
Насос масляный муфты Haldex пришлось заменить, и все поехало без нареканий

Я так понимаю и полный привод тоже перестал работать сразу, как только загорелась ошибка противоскольжение?
Просто у меня такая же беда постигла.....
Комп подключали, Haldex у меня не отвечает.... И если не секрет, сколько тогда за ремонт насоса заплатили ?

Tjooma
Имел подобный гемор. Тоже часто вылетала такая ошибка, после замены масла/фильтр Халдекс спокойно мог проехать 5-8 тыс, а потом начинались танцы с бубном. При изучении темы нашел следующее: у меня сильно забивало фильтр и сетку насоса, а также пришлось снимать модуль Халдекса и доставать электромагнитный клапан. Клапан промывал, он подклинивал. Все это повторялось с периодичностью пробега 5-8 тыс. Причину никак не мог найти.
Потом как-то зимой в гараже попалась мне в руки банка с остатками масла для Халдекс, масло в оригинальной упаковке. Открыл и увидел, что там масло как-то расслоилось и в жидкой субстанции плавают какие-то сопли. Сразу вспомнил, что при замене масла весь фильтр был в соплях с мелкой пылью от фрикционов.

И тут наконец Пятачок понял, каким он был глупым Пятачком.

Все дело в масле. Я усиленно стал гуглить тему и нашел, что такую же фигню обнаружили пользователи VW Tuareg и Range Rover. Масло в их Халдексах такое же используется, только цвета другого.
В результате поисков я нашел масло от производителя Ravenol AWD-H fluid.
https://ravenol.su/produkt-ravenol/awd- ... aldex/1307
Годно для всех Халдексов.
Теперь я, залив это масло, спокойно проехал 30 тыс, и вот недавно я его менял (снова на эту же марку). Масло было чуть темнее нового с пылью от фрикционов. Фильтр был не забит, сетка насоса как новая.
Так что сам делай выводы, я тебе ( и всем остальным) рассказал свою историю.

Ravenol очень годное масло. Всегда его использовал во всех трансмиссиях. У них линейка выбора таких масел практически на любую машину, в том числе и на Volvo. Цена православная и риск нарваться на подделку минимален.
П.С. Не так давно по пробегу в АКПП менял - есть Ravenol и для коробок Aisin, чем я всегда и пользуюсь.
Никаких проблем и никогда их не было.