Стук в руле, отдача в руль на ямках
Добавлено: 13.06.2016, 10:03Хочу поделиться наблюдениями. Стук в руле. Запарился с ним уже!
Делал диагностику ходовой. Сказали люфт в рейке. Сделал реставрацию, шлифовали рейку, поставили ремкомплект.
Итого: по ходовой проблем нет, но стук остался, я в шоке. Но тут один толковый слесарь говорит, дай ка я сам погоняю по кочкам и посмотрю.
Он крепко меньше меня ростом, короче погонял, приехал, говорит нет стука. А я смотрю, он руль до упора вставил по регулировке в длинну. Блин, вытянул я руль на полную, как сам катаюсь и снова стук появился. Взялись рукой прямо в салоне за шток под рулём и давай шатать. Стучит гад прямо на месте сам шток в рулевом механизме по регулировке вылета руля. Там сделано всё по такому принципу, труба и шток скользит в ней. Так такое чувство, что труба раздалась и стала больше по диаметру, чем нужно, поэтому и стучит там шток, есть зазор.
Вот такая причина стука. Вопрос, а как это исправить не меняя полностью весь рулевой механизм? Катаюсь пока так.
Делал диагностику ходовой. Сказали люфт в рейке. Сделал реставрацию, шлифовали рейку, поставили ремкомплект.
Итого: по ходовой проблем нет, но стук остался, я в шоке. Но тут один толковый слесарь говорит, дай ка я сам погоняю по кочкам и посмотрю.
Он крепко меньше меня ростом, короче погонял, приехал, говорит нет стука. А я смотрю, он руль до упора вставил по регулировке в длинну. Блин, вытянул я руль на полную, как сам катаюсь и снова стук появился. Взялись рукой прямо в салоне за шток под рулём и давай шатать. Стучит гад прямо на месте сам шток в рулевом механизме по регулировке вылета руля. Там сделано всё по такому принципу, труба и шток скользит в ней. Так такое чувство, что труба раздалась и стала больше по диаметру, чем нужно, поэтому и стучит там шток, есть зазор.
Вот такая причина стука. Вопрос, а как это исправить не меняя полностью весь рулевой механизм? Катаюсь пока так.