Latvian Volvo Club

Такая вот тема появилась у меня. Ошибка датчика угла рулевого управления. Калибровка и удаление ошибок решает проблему но не на долго. Сам датчик определяет положение рулевого колеса четко.
Производитель пишет что в данном случае необходимо обновить программное обеспечение модуля SAS (если машина выпущена до 2010 года 41 недели).
Вопрос, поможет ли обновление (может кто из форумчан делал) и обязательно ли его делать у дилера , и во сколько это может встать. Или все же замена?

У меня было
SAS-000E Датчик угла рулевого колеса Внутренняя неисправность
BCM-0109 Связь между блоками управления Проблемы связи с датчиком угла рулевого колеса, внутренняя неисправность

Решили путем разбора и калибровки датчика.

stark писал(а):У меня было
SAS-000E Датчик угла рулевого колеса Внутренняя неисправность
BCM-0109 Связь между блоками управления Проблемы связи с датчиком угла рулевого колеса, внутренняя неисправность

Решили путем разбора и калибровки датчика.

Спасибо, подумываю. Но VIDA пишет что нужно обновить SAS ну и откалибровать.Как бы о замене датчика речи не идет по ошибкам.Ошибки SAS-000E и 000F идиентичные, в зависимости от модели думаю. А резистор подстраивал или просто чистил?

Тогда проверь какой градус показывает SAS при прямо стоящем руле. У меня показывал 180, а должен показывать 0.

stark писал(а):Тогда проверь какой градус показывает SAS при прямо стоящем руле. У меня показывал 180, а должен показывать 0.

Там все четко. При прямом руле 0 , вправо и влево градусы бегут как полагается. Уже второй день с диагностикой катаюсь, и вот засада, не выскакивает ошибка.

привет.решилась проблемма?

Vladislavs писал(а):привет.решилась проблемма?

Снял, разобрал, продул спиртом, откалибровал, но не обнулил, все на потом.
Иногда выскакивает, но редко. Ездить не мешает. В основном после первого перезапуска восстанавливается. Где-то читал что кто-то поменял конденсатор, который при низкой температуре выдавал другое значение.