Latvian Volvo Club

Всем привет.
Нужен совет как снять молдинг с водительской двери. Появилась ржавчина из под молдинга.
И еще одна фигня интересует, после ремонта приборной панели постоянно на заглушенной машине включается печка, примерно через минут 20 после того как заглушил машину она включается и минут 3-5 работает.

Не уверен, но молдинги вроде на клипсах, которые можно сломать случайно.
А по поводу печки - это потому что включен кондиционер. Разные мнения были: но это вроде как для того, чтобы то ли влагу убрать, то ли проветрить салон.
Сам прошлым летом, проходя мимо своей машины, очень удивился работающему вентилятору. Если перед тем, как заглушить авто - выключить кондиционер, то такого не будет.

Спасибо. Искал в гогле, так нашел что молдинги вообще приклеены, вот и интересуюсь теперь.

Тот который посередине он приклеен двусторонним скотчем в две полоски по краям молдинга, нижние крепятся на клипсах, как их снять сам пока не знаю.

joker40 писал(а):Всем привет.
Нужен совет как снять молдинг с водительской двери. Появилась ржавчина из под молдинга.
И еще одна фигня интересует, после ремонта приборной панели постоянно на заглушенной машине включается печка, примерно через минут 20 после того как заглушил машину она включается и минут 3-5 работает.

Перешивали приборку при этом?

stark писал(а):

joker40 писал(а):Всем привет.
Нужен совет как снять молдинг с водительской двери. Появилась ржавчина из под молдинга.
И еще одна фигня интересует, после ремонта приборной панели постоянно на заглушенной машине включается печка, примерно через минут 20 после того как заглушил машину она включается и минут 3-5 работает.

Перешивали приборку при этом?

Да приборку перепаивал, после этого и началось.

Станет потеплее буду пытаться разбирать, надо только прикинуть сколько все материалы будут стоить. Может просто дешевле на шроте поменять на другую дверь
Где лобовуху новую установить, поймал камушек теперь большая звезда

Vadja писал(а):Тот который посередине он приклеен двусторонним скотчем в две полоски по краям молдинга, нижние крепятся на клипсах, как их снять сам пока не знаю.

По мимо 2-х клипс в средней части там 2 шурупа по краям, изнутри откручиваются.

joker40 писал(а):

stark писал(а):Перешивали приборку при этом?

Да приборку перепаивал, после этого и началось.

Тогда можно судить о том, что перевод сделан неграмотно. Залита не только часть с текстом, но и сама программа при этом от другой машины.

stark писал(а):

joker40 писал(а):

stark писал(а):Перешивали приборку при этом?

Да приборку перепаивал, после этого и началось.

Тогда можно судить о том, что перевод сделан неграмотно. Залита не только часть с текстом, но и сама программа при этом от другой машины.

Неи ничего не перепрошивали, просто перепаивали приборную панель потому что она стала тухнуть сама по себе, а перепрошивку не делали.