Latvian Volvo Club

Добрый день,

не нашел темы про генераторы, по этому создал новую.
подскажите пожалуйста можно ли как-то проверить генератор или его отреставрировать/новый купить?!
проблема такая что габариты и свет в салоне начал пульсировать, с задними габаритами такой проблемы вроде не замечено (может просто в глаза не бросается).
хотелось бы проверить генератор и по возможности его отреставрировать или заменить, если это реально.
ну и конечно же хотелось услышать приблизительные цены на это дело.
может кто-то сталкивался с такой проблемой еще и есть какие-то коментарии по этому поводу.

Спасибо.

Первым делом проверь напряжение с выключеными потребителями и включёнными , сильно присидать не должно и показания колебаться в около13,8-14,4 v

У меня была проблема с зарядкой - пропало напряжение генератора.
Мучался долго - замена регулятора напряжения - не помогло, замена генератора - зарядка то есть, то нет.
Пока у Алексея вроде решил - зарядка идет, хотя в последние дни заметил, как у тебя - моргание света (сначала заметил по приборной панели, потом и по свету фар).
При этом на слух слышно, что у двигателя как-бы проседают обороты.
Хотелось-бы тоже разобраться в причине. На следующей неделе поеду на Сила.
По поводу диагностики и ремонта генератора - как узнавал, нормальная контора около блошиного рынка, но, как мне говорили, реставрация не намного дешевле нового (конечно если не покупать в муса моторс).
Я брал новый у Алексея на сила, но цену озвучивать не буду, потому как у нас свои взаимоотношеня, скажу, что дорого не было.
Кстати посмотри для начала напряжение зарядки прежде чем ловырять генератор.

Не совсем по теме ,в свое время заказал http://www.ebay.com/itm/Digital-Voltage-Panel-Meter-12V-24V-5V-2A-USB-Output-Car-Charger-For-Phone-MP4-G-/261682890503?hash=item3ced840707&vxp=mtr вставил вместо заглушки прикуривателя, теперь всегда можно глянуть зарядку.И усб для зарядки телефона есть,может созрею на продвинутый сенсорный телефон ,что день зарядку держит

Лучше всего проверить, есть ли пульсации напряжения при заведённом двигателе аналоговым (стрелочным) вольтметром (для лучшей наглядности), т.к. электронные мультиметры имею задержку и могут показывать неточно. Напряжение с генератора может дёргаться из-за стёршихся щёток или неисправном реле-регуляторе. Начать лучше с этого. В идеальном варианте, проверить генератор заменой на заведомо исправный, дабы в случае его исправности, не делать лишней работы.

zepco писал(а):Лучше всего проверить, есть ли пульсации напряжения при заведённом двигателе аналоговым (стрелочным) вольтметром (для лучшей наглядности), т.к. электронные мультиметры имею задержку и могут показывать неточно. Напряжение с генератора может дёргаться из-за стёршихся щёток или неисправном реле-регуляторе. Начать лучше с этого. В идеальном варианте, проверить генератор заменой на заведомо исправный, дабы в случае его исправности, не делать лишней работы.

Вот здесь не согласен - наоборот, аналоговые измерители как-раз имеют инертность, а электронные в этом случае плохи тем, что "циферки" слишком быстро пляшут.
По поводу индикаторов для машины - когда искал есть куева туча, у нас на месте в пределах 10 евриков.
У меня стоит такой достался бесплатно от сына.
Извиняюсь за качество фото, но оценить можно.
И еще напомню - моргание связано с плаванием оборотов, те генератор тут вроде не причем.
Сегодня утром ехал - проблема пропала.
Нет хуже таких неисправностей - то есть, то нет.

обороты у меня стабильные, так же пульсирует когда даешь газу или едешь.

так же заметил, что если музыка играет с телефона (aux) и в телефон суешь зарядку, то начинается жуткое шипение (ну не особо мешает на фоне), и при включение поворотников, любого света и т.д идут щелчки на момент самого включения, потом уходят.
не уверен что это связанно с основной проблемой.

Поменяй таблетку в генераторе и будет счастье.

Kentavrs писал(а):Вот здесь не согласен - наоборот, аналоговые измерители как-раз имеют инертность, а электронные в этом случае плохи тем, что "циферки" слишком быстро пляшут.

Так в том то и дело, если напряжение стабильно, то и стрелка будет ровно стоять, а если есть пульсации, стрелка будет прыгать туда-сюда. В данном случае ведь нужнее узнать есть ли пульсации, а не измерить их точные значения.

Bloodybear писал(а):так же заметил, что если музыка играет с телефона (aux) и в телефон суешь зарядку, то начинается жуткое шипение (ну не особо мешает на фоне), и при включение поворотников, любого света и т.д идут щелчки на момент самого включения, потом уходят.

Для фильтрации помех/наводок от генератора, стоит сглаживающий конденсатор. В разных конструкциях генераторов их устанавливают по-разному. Бывают внутри припаяны, а бывают снаружи и соединяются через разьёмы. Лишним не будет проверить соединения с генератором и почистить контакты. Возможно пульсации появляются только под нагрузкой из-за плохого контакта. Но это тоже всё нужно проверять.

Если по совету Петровича надумаешь менять таблетку - могу дать новую на пробу. Ее поменять пять минут.
Хотя я не понимаю, причем тут таблетка.