Latvian Volvo Club

Я на своей машене С60 Д5 автомат ( а также все мои друзья с разными двигателями дизель, бензин и газ) стал пользоваться американскими таблетками в топливо. С 1-го бака прибавка в мощности как-будто чиповали. Кроме того, выхлоп поменялся и начиная с 3-го бака экономия топлива. Гарантия производителя 17-20 процентов. Разрабатывались 30 лет. Это то же вещество, что добавляется при изготовлении топлив, только там оно в очень маленких дозах. Топливо начинает гореть при температуре 200 гр С, а не при 600 грС как на обычном топливе. От этого такой эффект и позволяет практически полностью сжечь топливо в двигателе, а не догорать в катализаторе и дальше в выхлопной трубе. Заправляюсь на одной и той же заправке Нестэ на Ницгалес и Деглава. Кому интересно по тел.29353580

А в пиво нет таблеток ? Чтоб с одной бутылки улететь.

AleksejGonch писал(а):Я на своей машене С60 Д5 автомат ( а также все мои друзья с разными двигателями дизель, бензин и газ) стал пользоваться американскими таблетками в топливо. С 1-го бака прибавка в мощности как-будто чиповали. Кроме того, выхлоп поменялся и начиная с 3-го бака экономия топлива. Гарантия производителя 17-20 процентов. Разрабатывались 30 лет. Это то же вещество, что добавляется при изготовлении топлив, только там оно в очень маленких дозах. Топливо начинает гореть при температуре 200 гр С, а не при 600 грС как на обычном топливе. От этого такой эффект и позволяет практически полностью сжечь топливо в двигателе, а не догорать в катализаторе и дальше в выхлопной трубе. Заправляюсь на одной и той же заправке Нестэ на Ницгалес и Деглава. Кому интересно по тел.29353580

интересно, а как в газ таблеточку забросить?

Петрович, есть такие таблеточки Их можно и без пива употреблять

Про пиво смешно! Если серьёзно про таблетки они очень маленькие, есть полоска делить даже пополам. У меня друг заправляет газовую Вольво . Где отверстие для заправки кладёт таблетку в клапан, вставляет пистолет и всё готово (растворяется в газе быстрее чем на бензине или дизеле). А так в бензине 5 мин, а в дизеле до 30 мин при температуре +20 (даже рекомендуют предварительно размельчить для дизеля). Но я так бросаю и нормально растворяются. У меня норма 1,5-2 таблетки на бак 70 литров, С60 Д5 автомат 2003 года. Поменял масло 1500 км назад (пробег сейчас 210600км), ещё даже не потемнело (не почернело). ВЫхлоп вообще прелесть , как у машиг с AD Blue сладковатый.

...........Но я так бросаю и нормально растворяются. У меня норма 1,5-2 таблетки на бак 70 литров...........

Ну да, ну да. Глупые люди форсируют моторы, настраивают ЭБУ, применяют закись азота, а умные люди таблетки в топливо кладут и полетели. Прикольно.

Поменял масло 1500 км назад (пробег сейчас 210600км)

Ну так, "ещё не вечер".(с)

Я согласен, что всякие дополнительные авто навороты дают своё дело и притом более серьёзное, чем что-то добавлять. Но я их стал использовать из-за экономии на топливе (для меня это самое главное), а остальные вещи, в том числе и прирост мощности, идут только хорошим плюсом. Из всего, что лично я попробывал на разных машинах, это самое ощутимое и эффективное!

AleksejGonch писал(а):Но я их стал использовать из-за экономии на топливе (для меня это самое главное), а остальные вещи, в том числе и прирост мощности, идут только хорошим плюсом.

А факты в студию? Насколько экономия, почему только с 3-го бака. И в перерасчете на расход + стоимость таблеток, будет ли вообще экономия? Как по мне, так лучше родную солярку лить и не выпендриваться так как

1) при значительном повышении мощности есть риск превышения допустимых нагрузок на двигатель/коробку/сцепления/тормоза в конце концов. Если говорим о 2.4D, то расти есть куда, а для D5 - потенциал роста уже мал.

2) при незначительном повышении - есть ли вообще смысл добавлять что-то и рисковать, например системой впрыска. Знаю, что в солярку на наших двигателях можно, но крайне не рекомендуется добавлять бензин. Например в баке "лето" а на улице через пару часов наступит зима -8, антигеля под рукой нету и купить негде. Насколько знаю, что это увеличивает износ ТНВД, или нашей Common rail, так как сама солярка смазывает систему, а бензин эти смазочные свойства ухудшает.

Если уж говорить о экономии, я бы рекомендовал попробовать водородный генератор, их даже по Евроньюс показывали в сюжете про таксистов в Порту, но и там есть свои подводные камни - повышенная нагрузка на родной генератор и аккумулятор.

С 3-го бака, т.к. надо отключать минусовую клемму ( после использованных двух), чтобы обнулить компьютер управления двигателем и обновить если коробка адаптив -автомат. С этого момента начинается всё как буд то с самого начала. Если этого не сделать например на бензиновых машинах лямбда -зонд думает, что такого чистого топлива быть не должно и обогащает смесь, поэтому на первых 2-х баках идёт наоборот выше расход (это как раз симптом, что всё происходит правильно и работает). Разработчикам за это премию дали, аналог Нобелевской. Их цель была сделать выхлоп как можно чище , а после этого получились и остальные прелести. В России в Саратовкой области есть официальные заправки с добавлением этого вещества. В Литве активно его используют, особенно на фурах. Факты, если действительно будет интересно, вышлю ( не из-за рекламы, просто делюсь своим опытом, предлагать их никому не собираюсь и что то доказывать тоже). Я за свою автомобильную жизнь (23 года), действительно много перепробывал всего на разных машинах и на рабочих тоже. Делал разные обработки, лил присадки и т.д. Но, повторюсь по цене -качеству, считаю это лучшим (лично моё мнение, может ошибаюсь). Гарантия от производителя экономия за вычетом стоимости вещества, 17- 20 процентов, если всё правильно делать и машина находится в исправном состоянии и вообще какой двигатель и топливо. Если в топливной системе проблема (ы), они не рекомендуют использовать, т.к. вещество не чистит, а улучшает горение (конечно потом со временем всё и так выгорет и заново уже не будет загрязнять) и эффекта экономию может не быть.

AleksejGonch писал(а):Гарантия производителя 17-20 процентов.

Я конечно дико извиняюсь, как говорят у нас в Одессе, но, если это правда, то почему еще нет очереди, как за мясом при Советах?
И хотелось-бы ценничек увидеть.
В свое время много проходил кучу чудо препаратов, только что-то ничто из них почему-то не прижилось, наверно происки торговцев топливом.