Latvian Volvo Club

посоветуйти вибрать сигнализацию на volvo v70 1999 (сторожевих собак просьба не предлагать),
есть ли варианти что бы совместить центральный замок и сигнализацию
меня мучают сомнения а не должна ли бить уже встроенная заводская, может сирена просто не работает или чего то есчё
первий раз имею дело с волво

Могут быть варианты и сиреной и через штатные бибикалки и может быть только центральный замок. Закрой брелком дверь, открой ключём дверь - узнаешь, есть ли сигналка.

Может тут что тоже поможет. http://volvo-club.lv/forum/viewtopic.php?f=74&t=973&p=15926&hilit=%D1%81%D0%B8%D0%B3%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F#p15926

О предыдущем посте:

Никак не удавалось сделать так, чтобы заорала и поворотники замигали. Сын 2х летний ключ родной взял, начал что-то нажимать, заорала, замигала ...
Как он это сделал ???
можешь, плз, поподробнее объяснить, как определить конкретно каждый из тех 3 случаев?
S60 2007

Он спрашивал про сигнализацию на старой модели, а как проверить на новой....... фиг его знает. У нас даже консилиум по этому поводу был.
А твой сын нажал кнопку "паника" (красный треугольник) при включенной сигнализации. Тогда она орёт.

Спасибо за инфо! Тут вопрос не в тему немного, перестала работать регулировка водительского кресла (среднее колесико) - где спинная поддержка - колесико крутится впустую, может подскажете кто в Дпилсе может отремонтировать?

Не слышал, что бы у нас кто-то специально ремонтировал.....
Заедь возле Сквера Славы, там спроси....

Это тот сервис, где раньше веломагази был?

nvolodin писал(а):Спасибо за инфо! Тут вопрос не в тему немного, перестала работать регулировка водительского кресла (среднее колесико) - где спинная поддержка - колесико крутится впустую, может подскажете кто в Дпилсе может отремонтировать?

На старой машине делали в Мадоне (Сигналс).
Там струны порвались, они поставили новые.

Петрович, спасибо!

уже который раз помог! сейчас опять оффтоп, но так как ты помог тут, здесь и пишу.
Загорелась поломка - сажевый фильтр (нужно обслуживание), позвонил человеку, который машину помог купить, говорит в Д-пилсе таких кто эту проблему решает не знаю, а знаю в Висагинасе (50 км от меня) - хороший спец, отогнал им, говорят кардинальный и лучший способ красиво и правильно его убрать, согласился, сегодня приехал за машиной, заводится красиво, проблемы нет, по городу тоже как будто все-ок, как выехал на трассу, газ даю, а машина и обороты и набирает неохотно нудо 4000 идут и более и автомат тупит 120 разогнать - и то постараться, переключил в мануал то же ... минут 10-15 покатался рядом но все так и осталось (тут ньюанс, до этого таких холодов -5 -7 не было и машина худо бедно прогревалась и датчик до половины деления на приб панели доползал, а сегодня -7 только на 2 делния плднялся).
Приехал обратно в этот сервис, вроде репутация ок, показал мастеру как едет, он - ок, может соляра летняя еще (ну да летняя, но -5 -7 еще не должно быть таких косяков, по возвращении на СтатОйле долил 0.6 бака Майлз + дизеля), сошлись на том что не в том причина. Стал смотреть - говорит термостат лажает (ну я когда ехал к ним было -1 и двиг до положенных 90 пронрелся), а сейчас обе трубки теплые, а двиг еще холодный. Из-за этого говорит вся эта кутерьма у тебя есть. Помоги, есть ли правда в его словах?

Тут сложно. Не в этой теме задал вопрос, да ладно позже отделим. При вырезке сажевого, прошивается другая программа. Тут варианты - или кривая прошивка или совпало с кончиной термостата. Больше вроде нечему ломаться..
Солярка тут не при чём.