Latvian Volvo Club

Всем доброго дня!

Есть идея перед зимой воспользоватся этой услугой: http://krown.lv/auto-apstrade/
Кто нибудь делал такую обработку?
Есть какие нибудь негативные последствия (кроме того что кошелек станет худее на 70-80 латвийских рублей)?
Может быть можете посоветовать другие места где сделают нехуже или даже лучше?

Для Вольво ? Зачем ???
Когда купишь японца или корейца, тогда и поедешь отдавать им 80 рублёв.
П.С. Выгодно. За пол цены могу заговорить большое Вольво от сглаза на ржавчину

Петрович писал(а):Для Вольво ? Зачем ???
Когда купишь японца или корейца, тогда и поедешь отдавать им 80 рублёв.
П.С. Выгодно. За пол цены могу заговорить большое Вольво от сглаза на ржавчину

Не соглашусь, от ржы полностью даже вольвы к сожалению до конца не защищены. Именно с таким антикором не сталкивался, но хуже точно не будет, если у человека желание есть.

Женя,покажи мне ржавую Вольву и я расскажу тебе в какой стране она была утопленником.
П.С. А чёйто ты свою не хочешь обработать?

Den dobrij. Obrabotku KROWN delali na Toyota Hilux 2 goda obratno, negativogo ni4ego skazat ne mogu. Rzav4ini ne vidno do sih por. Obrabotku KROWN nuzno delat raz v godu(oni dajut garntiju tolko na god) Povtornaja obrabotka obojdjotsa desevle primerno 50ls. Znakomij obrabativaet V40 uze 2 god podrjad, dovolen, negotivnih otzivov ne slisal.

Может кроун и хорошь, но я че-то на своей Volvo 2001 года пока никакой ржи не обнаружил без всякой обработки.
Да, если бы они, лет этак намнадцать назад, предложили свою услугу для Советских машин - отбою бы не было, а так - по моему личному мнению - чисто пиар компания по разводу на деньги.

Волька 96го , только потертость от накладок пластиковых на порогах , и то ,пред. хозяева не поставили клипсы крепления на накладку.

Петрович писал(а):Женя,покажи мне ржавую Вольву и я расскажу тебе в какой стране она была утопленником.
П.С. А чёйто ты свою не хочешь обработать?

Почему не хочу? может и хочу, бабла жалко. А на своей я уже пару очагов зарождающихся нашел. В гараже она у меня не бывает, всю жизнь под открытым небом авто + 2 недели в месяц вообще стоит на месте, плюс зимнее эксплуатация (соль, да колеи ледяные - рижские дворовые, КАМАЗ хрен пройдет), сколы от камешков и.т.д. Жесть она и в Африке жесть (какой бы она обработки не была), и если на нее, особенно получившую механическое воздействие (ударчик, царапинка), начнут действовать вода с кислородом, никуда ей не деться от физики. Потому, если не хочешь, чтобы ржавела, за кузовом нужно следить. Сколы и царапинки обрабатывать, подкрашивать. Мыть, полировать не лениться, ну и.т.д. А про антикор, например днища, я двумя руками за. Лишний слой покрытия, особенно там, где оно может повреждаться никому никогда не вредил. Авто не шкаф, и главные защитные покрытия, то есть краска и мастика, со временем стареют и повреждаются.
Вот, Петрович, сам-то свою сколько раз в году моешь, натираешь, где хранишь?
Пы.Сы. А вот про старые 40-е модели от куда дурная слава о плохой стойкости к коррозии? Не уж-то все утопленники?

Вот, Петрович, сам-то свою сколько раз в году моешь, натираешь, где хранишь?

Моя старшая была перепродана на экспорт, аж в Лимбажи. До этого хранилась исключительно на свежем воздухе и была обваскенена один раз по всей окружности и в ненатёртых и неоскоплённых окружностях ржавых мест в ней не наблюдалось. Кстати - это происходило на 17-м году жизни от рождества конвейерного из Бельгии (оттуда родилась она).

Пы.Сы. А вот про старые 40-е модели от куда дурная слава о плохой стойкости к коррозии? Не уж-то все утопленники?

А вот ты не внимательно читаешь, я имел ввиду только БОЛЬШИЕ Вольво.
V40(S40) - это почти Рено. А это отдельная история Вольво в те года. Они НЕ ЦИНКОВАЛИСЬ, да и сейчас не цинкуются. Ну вот их можно обрабатывать от ржи,а человек спрашивал про S60.

Почему не хочу? может и хочу, бабла жалко.

Ну вот ты сам и ответил на свой вопрос купив большую Вольво
Поэтому не путаем машины - ещё раз повторюсь,речь шла про S60.
П.С. Кто хочет,пусть обрабатывает,но допустим, если какой-то специалист начнёт сверлить мне машину (а они сверлят), что бы залить туда какую-то бурду, пусть даже с благими намерениями - я сильно огорчусь.

П.С. Кто хочет,пусть обрабатывает,но допустим,если какой-то специалист начнёт сверлить мне машину (а они сверлят), что бы залить туда какую-то бурду, пусть даже с благими намерениями - я сильно огорчусь.

Сверлят? Разве там нарушают целостность кузова каким то образом?


Насчет того что денег жалко, это конечно так =)
Просто это будет первая зима этого Вольво со мной =) До этого, я честно незнаю насколько часто ее использовали в наших зимних условиях...
Вот и думаю есть ли смысл делать такую обработку, или все будет ок с ней...