Не очень у нас хотят влзиться с неразборными ключами, сразу предлагают свои разборные. Попробовал сделать сам. Для начала выбрал иммобилайзер с нового ключа: пластмассу разрезал паяльной станцией, установил температуру 400 и тонким жалом по контуру. Не сказал бы, что как нож в масло, но плавилась. Добравшись до иммобилайзера, аккуратно обошел вокруг него, расшевелил и он выпал.
Тоже самое проделал с родным ключом, обводил жалом по контуру иммобилайзера, стараясь его сильно не касаться, ошметки убирал отверткой. В итоге начал прокручиваться и был успешно извлечен. Дальше все просто: поместил в новый ключ, завел машину и после залил отверстие двухкомпонентным клеем. Провозился 4 часа, в процессе раз 5 бегал к машине проверять живой ли иммобилайзер.
Всем удачи!




