В правом или левом, нижнем или верхнем углу каждого стекла есть маркировка.
Выглядит она так:
- pilkingt.jpg (10.38 КБ) Просмотров: 4189
Под стрелочкой 1 на рисунке изображена информация о товарном знаке и наименование производителя. В данном случае "PILKINGTON" - это один из крупнейших производителей автостекол.
I - упрочненное ветровое стекло
II - ветровое обычное многослойное стекло
III - ветровое обработанное многослойное стекло
IV - стекло из пластика
V - прочие (не ветровые) стекла с коэффициентом пропускания света ниже 70%
V-VI - двойное стекло с коэффициентом пропускания света ниже 70%
Элемент 2 на рисунке - несет информацию (код) о стране, предоставившей официальное утверждение (продукт сертифицирован в данной стране).
Расшифровать данную цифру можно при помощи следующей информации:
Код страны предоставившей официальное утверждение
1-Германия,
2-Франция,
3-Италия,
4-Нидерланды,
5-Швеция,
6-Бельгия,
7-Венгрия,
8-Чехия,
9-Испания,
10-Югославия,
11-Англия,
12-Австрия,
13-Люксембург,
14-Швейцария,
16-Норвегия,
17-Финляндия,
18-Дания,
19-Румыния,
20-Польша,
21-Португалия,
22-Россия,
23-Греция,
24-Ирландия,
25-Хорватия,
26-Словения,
27-Словакия,
28-Беларусь,
29-Эстония,
31-Босния и Герцеговина,
32-Латвия,
37-Турция,
42-Европейское сообщество,
43-Япония
На рисунке указана цифра 17 - это значит, что стекло сертифицировано в Финляндии.
Как правило, стекло произведено в этой же стране. Но не всегда товар произведен там, где получил сертификат.
Элемент 3 на рисунке - это знак соответствия американскому стандарту.
http://www.carwindshields.info/dot_db
Под стрелкой 4 на рисунке указан месяц и год изготовления. Т.е. данное стекло изготовлено 5 мая 2001 года.
Также на лобовых стеклах могут быть следующие элементы:
Пятка крепления зеркала - элемент крепления зеркала, наклеенный на стекло и поставляемый в комплекте, где это предусмотрено технологически.
Датчик дождя - сенсорный элемент встроенный (наклеенный) на стекло, автоматически включающий дворники в случае дождя.
Датчик света - амбиент - сенсор, автоматически включающий габариты автомобиля и другие оптические приборы.
Датчик влажности - это не оптический элемент. Принцип его работы - включение кондиционера при запотевании стекол.
Верхняя тонировка - затемненная полоса (солнцезащитный фильтр) на стекле сверху, служащая для комфортного вождения в солнечную погоду.
Молдинг - элемент, служащий для уплотнения и крепления стекла. Бывает декоративным.
AS-марка - качество оптической прозрачности стекла AS 1,2,3. AS 1 самое оптически чистое стекло.
Окошко под номер VIN (Vehicle Identification Number = VIN) - окошко на стекле для того, чтобы видеть VIN.
Торговая марка - LOGO торговой марки производителя стекла.
Шелкография - черная полоса по периметру стекла, служащая для того, чтобы скрыть элементы крепления и клей, защитить их от воздействия солнечных лучей. Это пластмассо-содержащий элемент стекла.
Заднее стекло имеет следующие элементы:
Производители автостекол
Стекла Pilkington. Информация о производителе автомобильных стекол Pilkington.
Компания Pilkington, производитель автомобильных стекол, начала свое существование еще в далеком 1826 году. Ее названием стала фамилия первого владельца Аластера Пилкингтона. В 1952 году компанией был разработан процесс флоат-стекла, который позволяет производить стекло самого высокого качества. Выпускаемая продукция обеспечивает комфорт автовладельца, как минимум в четырех направлениях: акустика, теплоизоляция, атмосферный и визуальный комфорт.
На сегодняшний день годовой оборот компании достигает четырех миллионов евро, а потребителями продукции этой компании являются сто тридцать стран всего мира. География распространения автомобильных стекол Pilkington охватывает все континенты нашей планеты, кроме Антарктинды. А при производстве автомобилей пользуются этими стеклами самые известные и именитые автомобильные заводы.
Более, чем пятьдесят процентов производимой продукции Pilkington продается в странных Европы, порядка двадцати пяти процентов находят свое применение в Северной Америке, остальное практически в равных долях делится между Азией, Австралией и Южной Амрикой. Еще в широком ассортименте автостекла Pilkington представлены и на Российском рынке. Также, несмотря на то, что первый завод Pilkington появился в Англии, на сегодняшний день его представительства находятся по всему миру. При этом, самое приятное, что на качество продукции место его производства не оказывает никакого влияния, поскольку фирма очень щепетильно относится к заработанной репутации и брак на ее заводах случается крайне редко. И каждый случай рассматривается руководством и сотрудниками, как чрезвычайное происшествие. Помимо того, что фирма активно использует в своем производстве накопленные за многие десятилетия опыт, она постоянно занимается инновационными разработками, непрерывно совершенствуя процесс производства автомобильных стекол. К примеру, не так давно миру было предложено новое творение компании – самоочищающееся стекло Pilkington Activ.
Стекла Guardian. Информация о производителе автомобильных стекол Guardian.
Guardian является одним из крупнейших поставщиков стекла и специализированной стекольной продукции. Эта компания находится в штате Мичиган, США, насчитывает более чем семидесятипятилетнюю историю. Эта компания была основана в 1932 году, свои первые шаги она делала на переработке стекла, в большей степени для автомобильной промышленности. Сегодня компания Guardian производит свою продукцию в 21 стране мира.
В 30–х. годах прошлого столетия стали массово устанавливать автостекла на американские автомобили. В 70–х. годах компанией Guardian было открыто первое собственное производство и начиналось оно с изготовления листового стекла. В 80–е годы американская стекольная компания вышла на европейский рынок, где прочно укрепила свои позиции, попутно приобретя несколько заводов в странах Европы. В 2000 году автостекольная компания Guardian открывает собственный исследовательский центр, параллельно проводя промышленные исследования на различных крупных предприятиях.
На сегодняшний день компания Guardian занимает одно из первых мест среди мировых производителей не только автомобильных, но и строительных стекол. Буква «G» - это фирменный логотип американской компании Guardian. Их можно встретить на следующих марках автомобилей: Peugeot, Chrysler,Audi, Chevrolet.
Технологии производства.
С открытием в 1970 году собственного производства листового стекла, компанией были освоены новые технологии производства стекла - флоат-стекло. Суть данного метода заключается в следующем: в специальную ванну, наполненную оловом, поступает расплавленная стекломасса, эта стекломасса растекается тонким слоем по всей поверхности металла. Такая технология производства позволяет, в конечном счете, получать качественное стекло с идеально плоской поверхностью. Такое стекло используется для основы ударопрочных автомобильных стекол триплекс.
Одним из направлений американской компании Guardian является разработка магнетронного напыления для автомобильных стекол. Такое напыление улучшает видимость в ясную, солнечную погоду и предотвращает перегрев салона автомобиля. Такая же технология используется и в строительной отрасли.
Ассортимент продукции Guardian.
Прочные стекла компании Guardian для Европы производятся в Люксембурге и Испании. Специализация заводов, находящихся в этих странах – трехслойное лобовое стекло. Стоит сказать о том, что независимо, в какой стране была произведена продукция данной компании, она отличается высоким качеством и надежностью. Для повышения прочности стекла внедряются нано технологии, ведутся многочисленные исследования, а на самих заводах внедрена самая передовая система контроля качества продукции.
Стекла Shatterprufe. Информация о производителе автомобильных стекол Shatterprufe.
Компания Shatterprufe – это компания по изготовлению многослойного ударопрочного и небьющегося стекла. Данная компания была основана в 1935 году в Южной Америке. На сегодняшний день компания Shatterprufe экспортирует автостекла для иномарок в страны Европы, США, на Дальний и Ближний Восток, и даже в страны Африки. Российский рынок впервые предоставил возможность познакомиться с продукцией данной фирмы лишь в 2002 году. Ударопрочные стекла Shatterprufe неоднократно были представлены в номинации «Экспортер года», и несколько раз побеждали в данной номинации.
Сегодня производитель автомобильных стекол Shatterprufe производит лишь два вида небьющихся стекол: Armourplate (сталинит) и Safevue (триплекс).
Рассмотрим каждый вид стекол в отдельности.
Итак, Safevue – это стекло, имеющее три слоя. Такое трехслойное автостекло изготавливается следующим образом: за основу берется два листовые небьющиеся стекла, а также жесткий виниловый межслой. В России такая технология производства более известна, как триплекс. Представленная технология производства при аварии препятствует рассыпанию стекла на мелкие осколки. Автостекло Safevue точно и очень жестко вписывается в кузов машины.
Другой вид небьющегося стекла компании Shatterprufe, носит название Armourplate. Этот вид стекла в 5 раз крепче, чем обычные стекла, оно является более жестким и бронированным листовым стеклом. Данный вид ударопрочного стекла изготавливают по особой технологии, позволяющей в несколько раз улучшить молекулярную структуру и особенности самого автомобильного стекла. Вышеуказанный способ производства стекла соединяют с автомобильным стеклом Safevue, в результате чего получают прочное многослойное автостекло Armourplate.
В данный момент фирма выпускает 4 миллиона многослойных и ударопрочных стекол в год. Стекла изготавливаются на 3 заводах. Секрет успеха компании Shatterprufe заключается в многолетнем опыте работы в данной отрасли, постоянном совершенствовании и контроле качества продукции.
Больше о производителях стекл смотреть тут
Типы автостекол, триплекс и сталинит.
В современном автомобилестроении на сегодняшнее время используется два основных вида стекол – триплекс и сталинит. Они отличаются не только разными физическими характеристиками, но и областью применения.
Триплекс
Триплекс являет собой разновидность стекла, которое состоит из нескольких отдельных слоев, соединенных между собой с помощью специальной полимерной пленки. Подобная конструкция делает триплекс очень стойким к ударам, воздействию химических веществ и других возможных способов повреждения. Именно поэтому триплекс в обязательном порядке используют в качестве лобового стекла автомобиля, при этом его нередко применяют и для боковых и задних стекол, что повышает безопасность последних.
Как правило, триплекс для лобового стекла автомобиля бывает трехслойным. Качественный триплекс определяется качеством пленки и отсутствием пузырьков при склеивании. Пленка, которая применяется для изготовления триплекса, являет собой многослойный пластик из поливинилбутирала, именно она во время разбивания стекла задерживает все осколки. При производстве триплекса, стекло подвергают разного рода испытаниям на прочность, сопротивляемость удару, стойкость к солнечным лучам, колебаниям влажности и температуры. Триплекс также может обладать дополнительными функциями, например, снижать уровень шума, или комплектоваться электрообогревом. Также, в зависимости от предпочтений владельца автомобиля, такое стекло может быть тонированным, прозрачным, зеркальным.
Сталинит
Другой разновидностью автомобильных стекол является закаленное стекло, больше известное под названием сталинит. Такое стекло добывают путем многократного нагревания листового стекла до высокой температуры (около 680°C) с последующим быстрым, но равномерным охлаждением. Таким образом, стекло «закаляется», в его поверхностных слоях создаются остаточные напряжения сжатия. Благодаря этим манипуляциям стекло становится намного более стойким и прочным, по сравнению с обычным стеклом.
При аварийной ситуации сталинит разбивается на мелкие осколки без острых краев, которые не нанесут колющих или режущих ранений. В автомобильной промышленности сталинит применяют для изготовления боковых и задних стекол машин. В некоторых автомобилях можно увидеть стеклопакет из двух сталинитов – это повышает звукоизоляционные характеристики и снижает теплопроводность.
