Latvian Volvo Club

1.Kto znajet pocemu kogda v kljucajes zaziganije zagaraetsa lampocki maslo akumulator i cipa zoltij znacok vide kranika( nu pahoze) vse gasnut a kranik gorit,kak bilo u audika ana gorela kogda katuska zaziganije nakrilas. 2. Coto uvelicilsa rashod, cto takoje, rashod besenij 99,9 l pokazivajet, patom cerez 200m nacinajet skidovat potihonjku???????????????????????????????

если я ничего не путаю, то это значек "Лямда", разход при этом увеличивается и может пропасть мощность.

Если не жалко 10 латов и бензина, слетай к Александру в Марупе. У него чудо апарат, подключит, и все ошибки как на ладони.

Александр +37129256631

2. Coto uvelicilsa rashod, cto takoje, rashod besenij 99,9 l pokazivajet, patom cerez 200m nacinajet skidovat potihonjku??????????????????????????????? [/quote]




По поводу расхода, мотор холодный. Не нагрелся. Комп показывает бешенный расход. Позже начинает нагреватсья, ясно расход снижаетса. (Моё мнение).

vtom i delo cto halodnij cto goracij odin her, kogda kupil kakto srazu riaģiroval a teper projedis kakojto vrema togda nacu\inajet padat

arnolds1983 писал(а):1. vse gasnut a kranik gorit,kak bilo u audika ana gorela kogda katuska zaziganije nakrilas.
2. Coto uvelicilsa rashod, cto takoje, rashod besenij 99,9 l pokazivajet, patom cerez 200m nacinajet skidovat potihonjku???????????????????????????????

1. Если горит такой значек - λ или похожий, то это значит, что неисправен лямбда зонд (он следит за составом горючей смеси) и при его неисправности растет расход топлива.
2. Такие показания мгновенного расхода топлива норма - компьютер его (расход) считает исходя из из показателей разных датчиков, если не ошибаюсь, раз в 30 секунд. Вот и смотри - при разгоне пробега никакого, а топлива идет много. Дальше, когда выходишь на более постоянный режим, расход, естественно, падает.

Privet! Prochital temu, ta ze problema, 2.5 tdi 1999 zagoraetsja treugoljnik takogo tipa i gasnet, pri etom rezvostj propala i obratno uze ne vernulasj... Proizvel zamenu grm komplekta, masla, filtrov, delali Sia Signals v Madone. Posle etogo nichego ne pomenjalosj. Mashina kastrirovana (katalizator).

На тди этот знак означает неисправность в топливной аппаратуре. Может загораться при неправильно выставленном угле впрыска.

delali obslugu v Madone offic. predstavitelj volvo v Latvii, pri mne kompom po zaverseniju vse sdelali, i skazali chto ugol bil slishkom rannij, postavili v normu, A tupostj ostalasj. Chital forum, mozet esche zavisetj ot klapana egr etot znachek?Pri etom rashod po trasse 5,6 , a gorod 8,4 na 100. Za goralsja kogda na skorosti libo neitralku stavish libo na vizatom sceplenii vikativaeshsja na perekrestok, vobschem kogda oboroti spadajut na 800...

Может и от EGR, если от "залип" или порвалась мембрана. Тяжело на форуме объяснить как проверить. Ну если поймёшь. Найди трубку которая выходит из грибка мембраны EGR и приходит к клапану управления. Вытащи трубку из клапана и попробуй всосать воздух, если нет вакуума, значит кирдык мембране. Тогда или бэушный или глушить. Если вакуум есть, открути EGR (это на ТДИ не сложно) и посмотри в каком положении клапан и шевелится ли он. Если он "мёртвый" и керосин (солярка) не поможет разработать его, то тоже как вариант заглушить его, вырезав кусок жестянки из простой консервной банки и поставив его между фланцем крепления EGR.